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Filo y Josemaría: 12 mil trabajadores, 80 años de operaciones y definiciones sobre cuál arranca primero

El director de asuntos corporativos de Vicuña Corp, Alfredo Vitaller, dio detalles de los planes para el desarrollo de ambos proyectos en San Juan. Como Josemaría es el más avanzado, su construcción comenzará primero, con una inversión inicial superior a los 5 mil millones de dólares y una importante demanda de mano de obra.

El ejecutivo realizó esas declaraciones en su participación en un encuentro organizado por le Comisión de Minería de la Cámara de Diputados de la Nación, que preside el diputado sanjuanino Walberto Allende. Del encuentro participaron los ministros de minería de las provincias y representantes de compañías mineras.

En su exposición, Vitaller destacó que gracias a la sanción del RIGI pudieron destrabarse las negociaciones entre Lundin Mining y BHP para armar una empresa conjunta y desarrollar los proyectos de cobre Filo del Sol y Josemaría. “Fue fundamental para que este acuerdo pueda llevarse adelante y que hoy estemos acá donde estamos”, señaló.

Proyecto por fases y una vida útil de 80 años


Explicó que ambos proyectos están hoy en diferentes instancias de avance y Josemaría es el que tiene un desarrollo de ingeniería importante con muchos de los permisos necesarios para empezar a avanzar, pero al fusionarse con Filo empezó una especie de nueva etapa en la que deben revaluar todo lo planificado.

“Hoy estamos pensando explotar los dos proyectos y procesarlos en una sola planta. Ese depósito de colas que ya tenía permisos ambientales y estaba autorizado va a cambiar de tamaño. Pasamos de una mina con una vida útil de unos 25 años a, tenemos que terminar de redondear los estudios, pero estamos hablando de un proyecto de más o menos 80 años. Entonces, estamos trabajando contrarreloj para hacer esta nueva reingeniería (una sola planta procesando material de dos proyectos muy grandes)”, explicó Vitaller a los diputados, ministros y empresarios.

A partir de eso, la compañía deberá trabajar con la autoridad para obtener los nuevos permisos y así estar en condiciones de empezar los trabajos de construcción.

Vitaller precisó que están pensando en un proyecto en cuatro etapas que va a demandar unos 10 años de trabajo. El primer proyecto que casi se mantiene igual es Josemaría que va a tener un CAPEX de construcción por sobre los 5 mil millones de dólares, cuatro años de construcción, y con una demanda de entre 10 mil y 12 mil trabajadores en el pico máximo.

Además, indicó que, durante la construcción de Josemaría, la idea es desarrollar Filo del Sol. “Hoy está en una etapa muy avanzada de exploración, pero hay que hacer todo ese trabajo de definir el recurso, diseñarlo, ver cómo lo vamos a explotar. Un proyecto del otro está a 8 kilómetros, pero entre las decisiones que debemos tomar está cómo conectamos. Pensamos llevar el mineral de Filo a la planta con una cinta transportadora. Pero en el medio de los dos proyectos hay como una montaña, entonces las decisiones de ingeniería que hay que tomar a fondo son le damos la vuelta a la montaña, la pasamos por arriba, hacemos un túnel. Hay muchas evaluaciones que hacer, desde lo económico, desde lo ambiental, desde el clima. Al estar en Alta Cordillera no es lo mismo tirar una cinta por arriba de 4 mil o 5 mil que hacer un túnel que tiene desafíos ambientales o económicos”, explicó sobre las dificultades que podrían enfrentar.

Primero Josemaría, después Filo del Sol


El directivo que viene de Lundin y se unió ahora a la nueva empresa conjunta con BHP, Vicuña, aseguró que durante los cuatro años que el equipo demore en la construcción de Josemaría, otro estará concentrado en el diseño de Filo.

“La idea sería terminar la construcción de Josemaría y empezar la producción, para que luego ese equipo se mueva y empiece a construir Filo”.

Para ello, Vitaller reveló que están empezando a trabajar para aplicar al RIGI. “Es un proyecto muy grande, que se va a hacer en cuatro etapas y lo que teníamos evaluado para Josemaría era que los primeros quince años íbamos a exportar entre 1.100 y 1.200 millones de dólares por año. Este año, San Juan aumentó sus exportaciones, pero hace uno o dos años atrás pensábamos que íbamos a duplicar las exportaciones de la provincia. Pero hay que pensar cuando estos dos proyectos trabajen juntos vamos a estar hablando de tres o cuatro veces esa magnitud en 10 años”, explicó.

Por ello ya están intentando avanzar en permisos sectoriales para construcción y desarrollo de la Fase 1 que es Josemaría, con toda la reingeniería y evaluaciones de Filo y otro equipo con el tema del RIGI. “Varios frentes juntos pero creemos que cuando esto se concrete en el corto plazo, vamos a estar trabajando para construir creemos la mina más grande Argentina. Creemos que va a estar entre las Top 5, Top 8 del mundo en términos de producción de cobre. Creemos que esto que estamos encarando no solo es bueno para San Juan, sino que creemos que es bueno para San Juan y para la Argentina”, afirmó.

Los proveedores toman nota


Vitaller eligió divulgar información confidencial de Josemaría y Filo del Sol en la comisión de Minería del Congreso de la Nación, en sintonía con lo que indicó el año pasado en una reunión con periodistas locales en la que sus máximos directivos de comunicación indicaron que se sentían más cómodos trabajando con los medios porteños y se sorprendían por la falta de compromiso de los sanjuaninos.

En representación de los proveedores mineros estuvo presente Fernando Godoy, de CAPRIMSA a quien se observó tomando nota de los detalles revelados por Vitaller para el distrito Vicuña, a la vez que consultaba por las obras tempranas prometidas en el camino de acceso y la línea eléctrica que vienen siendo demoradas desde hace meses, ya que teme que se posterguen para agosto o septiembre, una vez que pasen los meses más fríos en la cordillera sanjuanina.

Godoy viene reclamando definiciones sobre estas obras que incluyen unos 300 millones de dólares y se espera que beneficien a los proveedores sanjuaninos, tal como vienen comprometiendo los directivos de Vicuña.

Minería & Desarrollo

Contacto: mensajes@jachalmagazine.com.ar

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Mineria

Operativo de salud en Villa Mercedes: chequeos gratuitos a más de 60 vecinos

Más de 60 vecinos de Villa Mercedes accedieron a chequeos gratuitos de presión y glucemia gracias al trabajo conjunto entre Gualcamayo, OSDE y el Municipio.

A través de la campaña “15 minutos para cuidar tu salud”, impulsada por Minas Argentinas (Gualcamayo), Fundación OSDE y la Municipalidad de Jáchal, la Plaza Arce de Mayorga se transformó en un punto de control sanitario y prevención temprana para la comunidad local.En una acción concreta orientada a acercar la atención médica primaria al territorio, más de 60 vecinos de la localidad de Villa Mercedes, en el departamento Jáchal, participaron del operativo preventivo “15 minutos para cuidar tu salud”.

La jornada, de carácter libre y gratuito, se desarrolló en la céntrica Plaza Arce de Mayorga bajo la organización conjunta de Minas Argentinas empresa operadora del yacimiento Gualcamayo, la Fundación OSDE y la Municipalidad de Jáchal. El despliegue contó además con la articulación técnica de la Fundación Clínica El Castaño y Castaño Minero, sumado al respaldo de Meta Soluciones Farmacéuticas, Droguería Rosfar y Scienza.

Entre las 10 y las 14 horas, profesionales de la salud realizaron evaluaciones de parámetros clínicos fundamentales como toma de presión arterial, glucemia, peso y masa corporal, además de llevar a cabo una breve entrevista diagnóstica sobre hábitos cotidianos. Quienes presentaron valores fuera de los rangos habituales recibieron pautas directas y derivaciones para controles médicos complementarios.

Las voces de la jornada: articulación institucional y respuesta vecinal

El valor del trabajo preventivo en las localidades alejadas de los grandes centros asistenciales fue el eje compartido tanto por los organizadores como por los propios vecinos.

Daniela Godoy, gerente de OSDE: “Desarrollamos ’15 minutos con tu salud’, una actividad que OSDE viene implementando en distintas localidades del país. Tiene como finalidad detectar factores de riesgo en las personas y promover hábitos saludables a tiempo”.

Soledad Baigorrí, jefa de Relaciones Comunitarias de Gualcamayo: “Esta iniciativa busca contribuir directamente al bienestar y la salud de los vecinos de nuestra zona de influencia cercana, en este caso en Villa Mercedes”.

María Félix, vecina de la zona: “Hace mucha falta este tipo de actividades de control preventivo, porque muchas veces el hospital nos queda lejos para una consulta rápida”.

Olga Páez, vecina participante: “Me pareció una iniciativa excelente. Pude controlarme la presión, el peso y el talle de manera inmediata, y me voy tranquila sabiendo que los valores salieron bien”.

La experiencia ratificó la efectividad de la articulación público-privada para derribar barreras geográficas y facilitar que las familias del norte jachallero accedan a chequeos de rutina esenciales que muchas veces suelen postergarse.

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La era del cobre en debate: el desafío de los proveedores sanjuaninos ante los megaproyectos

CAPRIMSA y CAME reunieron a referentes de Los Azules, Altar y proveedores locales para analizar el boom del cobre en San Juan y las alianzas estratégicas.

El avance hacia la era del cobre en San Juan ya no es una promesa lejana, sino un escenario concreto que comienza a medir la capacidad de respuesta, la profesionalización y la cintura estratégica de los empresarios locales.

Con esa premisa sobre la mesa, la Cámara de Proveedores Interdepartamentales Mineros de San Juan (CAPRIMSA) y la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) convocaron en el Museo Franklin Rawson a analistas económicos, ejecutivos de los yacimientos cordilleranos y prestadores de servicios para debatir sin rodeos los desafíos que impone la nueva escala productiva que se avecina.

La apertura del debate estuvo a cargo de Ernesto Cussianovich, analista de Poliarquía Consultores, quien remarcó el cambio de época que experimenta el sector: si bien el oro mantiene su peso histórico, hoy el litio y el cobre se transformaron en los voceros indiscutidos de la conversación pública y de las expectativas de inversión a largo plazo.

En su lectura, la sociedad sanjuanina ha dado muestras de una madurez cultural notable al reconocer la importancia económica de la actividad, aunque advirtió que esa legitimidad social exige no descuidar jamás la sensibilidad ambiental, sobre todo en torno al recurso hídrico en una geografía árida. Al referirse al marco institucional y al impacto del RIGI como garantía de estabilidad frente a los vaivenes políticos, Cussianovich dejó una definición que marcó el tono del encuentro: llegó la hora de explicar la minería con claridad, entendiendo que el objetivo del país no debe ser convertirse en una nación netamente minera, sino en una Argentina con minería integrada a su matriz productiva.

Esa dimensión de largo aliento contrasta de lleno con los rigores del corto plazo que impone la alta montaña, tal como lo expusieron los responsables de dos de los proyectos más prometedores de Calingasta. Desde Los Azules, el gerente de Sustentabilidad Mario Hernández detalló que los equipos ya lograron hacer pie en el primer campamento, Candadito, aunque los relevamientos aéreos confirmaron enormes acumulaciones de nieve y hielo que obligan a supeditar el ritmo de las tareas al rigor del clima.

Una situación idéntica describió Javier Robert, Country Director de Altar, quien confirmó que aguardan una ventana meteorológica favorable para avanzar con nuevos estudios exploratorios en cordillera, a la espera de publicar en las próximas semanas una actualización clave sobre la estimación de sus recursos minerales.

CAPRIMSA suma acuerdos para modernizar la infraestructura minera y promover la equidad de género

El tramo de mayor interés práctico para el entramado pyme llegó con el análisis de la asociatividad empresaria como respuesta a los requerimientos de la gran minería. Rodolfo López, de la transportista sanjuanina Cominza, y Enrique Ribert, representante de la compañía nacional Andesmar, explicaron en primera persona cómo la magnitud de los contratos y la exigencia de estándares operativos empujaron a dos firmas con historias distintas a unirse para competir juntas en licitaciones de gran envergadura.

Lejos de desplazar a la mano de obra provincial, esta alianza estratégica demostró que la complementariedad entre la experiencia de territorio de una firma local y el respaldo logístico de una corporación de alcance federal es el camino más inteligente para ganar volumen, responder a las exigencias de los megaproyectos y garantizar que el derrame económico del cobre quede efectivamente radicado en San Juan.

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Llegaron los primeros Komatsu HD1500 a Vicuña: 142 toneladas por viaje

Llegaron los primeros camiones Komatsu HD1500 a Vicuña. La nueva flota de 36 equipos reforzará los trabajos tempranos y el movimiento masivo de material.

Vicuña continúa avanzando en la etapa de trabajos tempranos con la incorporación de nueva maquinaria pesada destinada a fortalecer la capacidad operativa del proyecto. Durante la jornada del jueves comenzó el traslado de los primeros camiones mineros de gran porte hacia campamento, donde se realizarán las tareas necesarias para su puesta en funcionamiento. Se trata de las primeras unidades Komatsu HD1500, equipos con una capacidad aproximada de carga de 142 toneladas por viaje, que forman parte de la nueva flota que se integrará progresivamente al proyecto.

Una vez en sitio, los camiones atravesarán distintas etapas de preparación que incluyen trabajos de izaje, ensamble y pruebas de rendimiento mecánico. Estos procedimientos son fundamentales para verificar el correcto funcionamiento de cada unidad y asegurar que se encuentren en condiciones de iniciar operaciones en un entorno de alta exigencia.

Vicuña publica su primer Reporte de Sostenibilidad

En total, la nueva flota estará compuesta por 36 equipos principales, entre ellos 12 camiones Komatsu HD1500, excavadoras hidráulicas, cargadoras de ruedas, topadoras, motoniveladoras y compactadores. Las entregas continuarán de manera progresiva hasta abril de 2027, conforme al cronograma establecido.

La incorporación de estos equipos permitirá ampliar la capacidad operativa para acompañar las próximas actividades de trabajos tempranos, que incluyen movimiento masivo de material, labores iniciales de destape minero, preparación de áreas de trabajo y construcción y mantenimiento de caminos y plataformas.

Con esta nueva flota, Vicuña refuerza su infraestructura técnica y se posiciona para avanzar de manera sostenida en las etapas iniciales del proyecto, garantizando eficiencia, seguridad y continuidad operativa en un contexto de crecimiento y desarrollo productivo.

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