El proyecto contempla la construcción de seis empalmes estratégicos a lo largo de la traza.

El secretario general de la Gobernación, Emilio Achem, confirmó el progreso en la ejecución de derivadores de tránsito en el tramo urbano de Iglesia, financiados por fideicomisos mineros. Además, el funcionario aseguró que el Gobierno escuchó el reclamo vecinal y evaluará la factibilidad técnica para reformular el camino que une Rodeo con Jáchal, buscando una traza menos sinuosa.

En el marco del ambicioso plan de infraestructura vial anunciado por el gobernador Marcelo Orrego, el secretario general de la Gobernación, Emilio Achem, ofreció precisiones sobre los trabajos que se llevan adelante en la Ruta 150, un corredor fundamental para el desarrollo productivo, minero y bioceánico de la provincia.

Achem confirmó que la gestión avanza en la repavimentación de 22 kilómetros en el departamento Iglesia, específicamente en el tramo comprendido entre las localidades de Las Flores y Colola. Esta intervención es clave para soportar el intenso tránsito pesado derivado de la actividad minera y el corredor hacia Chile.

Seguridad vial y fondos mineros

Un punto central en el esquema de obra es el fortalecimiento de la seguridad vial. El proyecto contempla la construcción de seis empalmes estratégicos a lo largo de la traza. Sobre este aspecto, el funcionario detalló: “Hay 3 derivadores de tránsito que ya se están ejecutando con fondos de fideicomisos mineros”.

Estos recursos provienen de dos fuentes fundamentales: los aportes de la empresa Barrick Gold y los fondos generados por la reactivación del sector vinculada al proyecto Vicuña. La mejora de la red vial que impacta directamente en zonas como Pismanta, Tudcum y Angualasto tiene como objetivo preparar la infraestructura provincial para el crecimiento sostenido de sectores estratégicos como la minería, la energía solar, la agricultura y el turismo, además de fomentar la mano de obra local.

Respuesta al pedido vecinal por el tramo Rodeo-Jáchal

Achem fue consultado sobre la inquietud de los pobladores respecto a la peligrosidad y el diseño del trayecto que conecta Rodeo con Jáchal. El secretario general reconoció la demanda de la comunidad y afirmó que el Gobierno tomó nota del reclamo.

“Hay un proyecto que implicaría bajar la altura del camino y eso lo hemos escuchado”, sostuvo Achem. En ese sentido, el funcionario indicó que el planteo para lograr una traza menos sinuosa y más segura será elevado a los equipos de ingenieros de Vialidad Provincial y Vialidad Nacional, quienes realizarán los estudios de factibilidad técnica para determinar la viabilidad de la reformulación solicitada por los vecinos.

La Municipalidad de Jáchal continúa fortaleciendo las oportunidades de capacitación y formación para los vecinos del departamento.

La Municipalidad de Jáchal continúa fortaleciendo las oportunidades de capacitación y formación para los vecinos del departamento. En este marco, la Escuela de Oficios y Educación Profesional de la Secretaría de Extensión Universitaria de la Universidad Nacional de San Juan (UNSJ) suscribió un acuerdo de trabajo conjunto, con el objetivo de impulsar nuevas propuestas académicas y de formación laboral para los próximos meses.

La firma del acuerdo contó con la presencia del Rector de la Universidad Nacional de San Juan, Tadeo Berenguer, autoridades universitarias y el intendente Dr. Matías Espejo, quien acompañó esta importante instancia institucional orientada a acercar nuevas herramientas educativas y de capacitación para los habitantes del departamento.

Entre las propuestas previstas se encuentran trayectos formativos vinculados a Guia de Montaña, una opción para Jáchal en formar profesionales de la actividad, donde va a intervenir la Escuela de Oficios y Educación Profesional de la Secretaría de Extensión de la UNSJ

La iniciativa busca promover la vinculación entre la universidad y los territorios, acercando herramientas de formación profesional que respondan a las necesidades productivas y laborales de cada departamento, al mismo tiempo que fortalecen la inclusión educativa y el desarrollo local.

Desde la Municipalidad se destaca la importancia de continuar generando alianzas con instituciones educativas de prestigio como la UNSJ, entendiendo que la capacitación y el acceso al conocimiento constituyen pilares fundamentales para el crecimiento personal, la inserción laboral y el desarrollo de toda la comunidad.

Los trabajos comenzarán en los primeros días de noviembre y se financiarán a través del fondo minero del acuerdo Vicuña.

Con una inversión cercana a los $26.988 millones, la firma de la familia Palucchini se hará cargo de los primeros 28 kilómetros de renovación vial en Jáchal. Los trabajos comenzarán en los primeros días de noviembre y se financiarán a través del fondo minero del acuerdo Vicuña.

El plan provincial de modernización de la Ruta Nacional 40 Norte dio su paso más firme al confirmarse la adjudicación de la primera etapa ejecutiva. La constructora sanjuanina Mapal S.A.C.I.A. fue seleccionada para llevar adelante la puesta en valor del tramo de 28 kilómetros que conecta San Roque con Tucunuco, en el departamento Jáchal.

La decisión administrativa se formalizó tras cumplirse los plazos de evaluación de las ofertas presentadas en el proceso licitatorio. La propuesta económica de Mapal se ubicó en los $26.988 millones, superando por unos $885 millones el presupuesto oficial fijado originalmente en $26.103 millones. A pesar de haber sido la cuarta oferta más económica entre las seis firmas admitidas, la empresa cumplió con los estándares técnicos requeridos para quedarse con la obra.

Ruta 40 Norte: licitaciones clave para tramos en Jáchal y Albardón

Financiamiento estratégico y detalles técnicos de la obra

La ejecución de este tramo clave para la conectividad y el transporte cordillerano se realizará utilizando recursos provenientes del acuerdo minero con Vicuña, el cual contempla un fondo de 250 millones de dólares destinados específicamente a obras de infraestructura de alto impacto en San Juan.

Según lo estipulado en el proyecto técnico, los trabajos prevén un plazo de ejecución de 540 días corridos (aproximadamente 18 meses) y contemplan intervenciones profundas para modernizar una traza deteriorada:

• Ampliar la calzada: El ancho actual de 6,30 metros se estirará hasta los 7,30 metros, manteniendo un carril por sentido de circulación.
• Banquinas renovadas: Se construirán banquinas de tres metros a cada lado, combinando sectores pavimentados y material granular.
• Pavimentación e hidráulica: Se colocará concreto asfáltico en caliente, se repararán zonas críticas, se adecuarán alcantarillas y sifones, y se elevará la traza en puntos vulnerables para optimizar el drenaje y escurrimiento del agua.

Desde el Ministerio de Infraestructura, Agua y Energía, a cargo de Fernando Perea, adelantaron que la intención oficial es que las maquinarias comiencen con los primeros movimientos de suelo y tareas preliminares en los primeros días de noviembre.

La adjudicación a Mapal forma parte de un esquema vial de mayor envergadura que abarca unos 143 kilómetros entre Albardón y Jáchal, combinando soluciones como doble calzada, terceras trochas y mejoras estructurales en el norte provincial.

En paralelo, la cartera de Obras Públicas continúa analizando los plazos del tramo metropolitano de la autovía entre Callejón Blanco y calle Rawson (Chimbas – Albardón), cuya apertura de sobres se reprogramó para el próximo 6 de noviembre a pedido de las empresas interesadas. Dicha obra demandará una inversión cercana a los $85.000 millones e incluirá cuatro carriles, colectoras, bicisendas y la construcción de cuatro puentes.