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San Juan

ATAP aseguró que hace falta $3.204 millones más para garantizar el transporte público

Los empresarios que prestan el servicio de transporte público indicaron que para cubrir esa cifra el dinero debe salir del Estado, usuarios o ambos.

Tras la intimación del Gobierno provincial, las empresas que prestan el servicio de transporte público en San Juan han decido continuar con la medida de suspensión a partir del jueves a las 22 horas y también reducción del horario vespertino. Es que desde la Asociación Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP) aseguraron que no pueden cubrir los costos para garantizar su funcionamiento y tomaron esa decisión para ahorrar combustible. Indicaron que el sistema requiere de $3.204 millones de pesos mensuales extras para funcionar, el cual deberá obtenerse mediante compensaciones tarifarias estatales, los usuarios o una combinación entre ambos aportes.

En este sentido, Ricardo Salvá, vicepresidente de la entidad, explicó que el sistema de transporte público de pasajeros en San Juan requiere para funcionar en marzo un total de $6.800 millones, de los cuales $1.400 millones los aportan los usuarios y $2.196 millones el Estado Provincial. Pero faltan $3.204 millones para garantizar la prestación del servicio que, de acuerdo a Salvá, deberán obtener con el aporte del Estado, los usuarios o ambos. Este desfasaje en los montos que faltan se debe a los altos índices de inflación y el aumento de los insumos.

“Es producto de la quita de las compensaciones tarifarias que se recibían de la Nación y también del aumento de combustible que durante el año ha sido para nosotros el 50% más otro porcentaje que subirá en marzo. Además, por el aumento del precio de los rodamientos, repuestos, cubiertas y todos los insumos que hacen falta para prestar el servicio”, dijo el dirigente empresarial. Agregó que además los afectó la cancelación de la entrega de subsidios por parte del Gobierno nacional, el cual había sido contemplado en la última actualización tarifaria.

Si bien el Gobierno los intimó para que presten el servicio durante todo el día jueves, ATAP se mantienen firme en su decisión de suspender el horario nocturno y reducir el vespertino. “Estamos tomando una medida en salvaguarda del sistema de transporte público para racionalizar el combustible y poder llegar a fin de mes o hasta que terminemos de consensuar el estudio del costo del pliego con el Estado. No lo quisiéramos hacer la verdad”, expresó Salvá.

En la intimación el Gobierno expresó que deben cumplir con artículos del Pliego General de Bases y Condiciones, y con las disposiciones de la Ley 814-A. Ante esto, Salvá aclaró que ellos no están incumpliendo ninguna normativa y dijo que es el Estado el responsable de garantizar las condiciones para que se preste el servicio. “El Estado es el encargado de suministrar los recursos a las empresas para que puedan cumplir con los servicios. Nosotros no podemos ponerle el precio a las tarifas, no somos una actividad como otras. Estamos supeditados a que el Estado provincial adecue la ecuación económica para que pueda funcionar. Si no la adecua, no podemos trabajar”, finalizó.

Intimación del Gobierno provincial


El Ministerio de Gobierno informó, durante el mediodía de este miércoles, que se ha intimado a las empresas de colectivos para que cumplan con todos los artículos del Pliego General de Bases y Condiciones, y con las disposiciones de la Ley 814-A luego de conocerse que iban a reducir sus horarios de circulación hasta las 22.

Asimismo, instaron a que garanticen a la población sanjuanina la prestación del servicio de transporte público en sus horarios, frecuencias y días acordados por la presente ley.

Por último, el Gobierno transmite tranquilidad a los sanjuaninos, ya que se está realizando el mayor esfuerzo para acompañar, tanto al usuario como a las empresas, en esta difícil situación; y se mantiene en diálogo permanente con las empresas, para encontrar soluciones al conflicto.

Huarpe

Contacto: mensajes@jachalmagazine.com.ar

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San Juan

La UNSJ pone fecha al inicio de Medicina y confirma su primer plantel de 72 profesionales

La UNSJ confirmó que la carrera de Medicina comenzará a dictarse en marzo de 2027, con un cupo inicial de 50 estudiantes y un plantel docente integrado por 72 profesionales seleccionados por concurso. La inscripción general ya está abierta hasta el 25 de septiembre.

La creación de la carrera de Medicina en la Universidad Nacional de San Juan (UNSJ) atraviesa su etapa más importante: la confirmación de la fecha de inicio, el cupo de ingreso y el plantel docente que acompañará a la primera cohorte. Con estos elementos ya definidos, la provincia se prepara para sumar una formación estratégica en el campo de la salud, largamente demandada por la comunidad académica y sanitaria.

La inscripción general comenzó el 14 de septiembre y permanecerá abierta hasta el 25 de este mes, dirigida a quienes finalizaron el secundario o se encuentran cursando el último año. El trámite se realiza de manera digital a través del sistema SIU Guaraní, en línea con los procesos de admisión que la UNSJ viene implementando en los últimos años. Previamente, 43 aspirantes ya se habían registrado mediante el régimen especial para mayores de 25 años sin secundario completo, lo que evidencia el interés que despierta la nueva propuesta académica.

Para su primer año, Medicina tendrá un cupo de 50 estudiantes, tal como fue establecido en el proyecto presentado ante CONEAU. En caso de producirse un empate exacto por el último lugar disponible, la universidad permitirá el ingreso de todos los aspirantes involucrados, garantizando un criterio de equidad en el acceso. El dictado comenzará en los primeros días de marzo de 2027, coincidiendo con el inicio de las actividades de Enfermería y Obstetricia, carreras que integran la oferta de la Escuela Universitaria de Ciencias de la Salud.

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La estructura académica de Medicina contempla una duración total de seis años, divididos en tres etapas: un ciclo inicial (primer, segundo y tercer año), un ciclo profesional (cuarto y quinto año) y un sexto año destinado a la práctica final obligatoria, instancia clave para la formación clínica de los futuros médicos.

En paralelo, la UNSJ ya definió el plantel docente que estará a cargo de los primeros tres años de la carrera. Desde 2022, alrededor de 350 profesionales participaron del concurso para integrar el equipo académico. Finalmente, fueron seleccionados 72 docentes, quienes además completaron un curso de posgrado orientado a su formación como profesores universitarios, requisito indispensable para acompañar el inicio de una carrera de alta complejidad.

Mientras se consolidan los aspectos académicos, la universidad avanza con las obras de infraestructura necesarias para recibir a la primera cohorte. Se encuentra en proceso de adjudicación la construcción de dos aulas de grandes dimensiones, nuevos sanitarios y espacios preparados para el dictado de clases con modalidad híbrida, ubicados en la parte posterior de la Escuela Universitaria de Ciencias de la Salud. Estas instalaciones están pensadas para acompañar el crecimiento progresivo de la carrera durante los próximos años.

Con la inscripción abierta, el cupo definido y el plantel docente confirmado, la UNSJ da un paso decisivo hacia la puesta en marcha de Medicina, una carrera que marcará un hito en la formación de profesionales de la salud en San Juan y ampliará las oportunidades educativas para cientos de jóvenes de la provincia y la región.

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San Juan

Libertador se transforma: Orrego inauguró una obra que moderniza el corazón del Gran San Juan

La Provincia inauguró la repavimentación de Libertador con nueva calzada, 157 luminarias LED y mejoras de seguridad en 3,25 km entre Las Heras y Santa María de Oro.

La avenida Libertador General San Martín, uno de los ejes más emblemáticos y transitados del Gran San Juan, quedó oficialmente renovada tras la inauguración encabezada por el gobernador Marcelo Orrego, quien presentó la repavimentación integral y el nuevo sistema de iluminación LED que transforman por completo la experiencia de circulación en esta arteria histórica.

El acto se realizó en el cruce con calle Las Heras, punto neurálgico del corredor que conecta la Capital con Santa Lucía, Rivadavia y otros departamentos del Gran San Juan. La obra, largamente esperada por vecinos y comerciantes, abarca 3,25 kilómetros entre Las Heras y Santa María de Oro, y representa una intervención profunda sobre una avenida que soporta miles de vehículos por día y concentra actividad comercial, institucional y de transporte público.

Orrego estuvo acompañado por el ministro de Infraestructura, Agua y Energía, Fernando Perea; la intendenta de la Ciudad de San Juan, Susana Laciar; el intendente de Santa Lucía, Juan José Orrego; la diputada nacional Nancy Picón y autoridades provinciales y municipales. Durante la presentación, el mandatario destacó la magnitud técnica de la obra y el impacto que tendrá en la movilidad urbana.

“Es un día muy especial. Se trabajó con mallas antirreflejo y sobre ellas se pavimentó con un espesor de 6 centímetros. Se colocaron 157 artefactos lumínicos y se incorporó un sistema de riego por goteo. La avenida ha quedado realmente muy bien”, expresó el gobernador, subrayando que la intervención beneficia a todos los sanjuaninos porque atraviesa varios departamentos y es utilizada de manera masiva.

La intendenta Laciar también valoró la obra como un hito para la ciudad: “Es un día histórico. Era necesario tener el coraje para encarar esta renovación. Libertador es más que una avenida: es historia, es vida, es modernidad. Hoy vuelve a brillar y a conectar a todos los sanjuaninos”.

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Una renovación estructural de punta a punta

Los trabajos comenzaron en marzo de 2025 y contemplaron una reconstrucción completa de la calzada. Antes de colocar el nuevo pavimento, los equipos demolieron las placas de hormigón deterioradas, corrigieron uniones del suelo, rellenaron sectores flojos y aplicaron una capa de arena asfáltica de 2,5 centímetros para nivelar la superficie.

Uno de los avances más importantes fue la instalación de una malla antirreflejo de fisuras, ubicada entre la base existente y el nuevo pavimento, que evita que las grietas antiguas reaparezcan. Sobre esta estructura se volcó la capa final de concreto asfáltico de entre 5 y 6 centímetros, logrando una calzada firme, lisa y resistente para el tránsito cotidiano y pesado.

Iluminación LED y seguridad vial renovada

La obra incluyó una modernización integral del alumbrado nocturno en 4,3 kilómetros, ejecutada en dos etapas. Se instalaron:

  • 157 luminarias viales LED de alta tecnología
  • 269 luminarias LED tipo bolardo en el boulevard central

Además, se intervino el boulevard para proteger el arbolado urbano y se incorporó un sistema de riego por goteo.

En materia de seguridad vial, se aplicó pintura especial de larga duración en cordones, carriles y banquinas. Las sendas peatonales en los cruces semaforizados fueron rediseñadas con fondo rojo y líneas blancas para mejorar la visibilidad. También se pintaron cuadrículas amarillas en esquinas de alto tránsito para evitar bloqueos en las intersecciones.

La renovación de Libertador representa una puesta en valor integral de una avenida que forma parte de la identidad urbana de San Juan. Con pavimento nuevo, iluminación moderna y señalización de última generación, la arteria recupera funcionalidad, seguridad y estética, consolidándose como un corredor clave para la movilidad y el desarrollo metropolitano.

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San Juan

Ambiente estima 300 guanacos muertos y evalúa alimentación aérea por la nieve extrema

Los equipos técnicos recorren sectores de Calingasta y toman muestras para confirmar las causas de la mortandad. La falta de alimento, el aislamiento por la nieve y posibles casos de sarna agravan la situación de los guanacos que aún permanecen con vida.

La Cordillera sanjuanina atraviesa uno de los inviernos más severos de las últimas décadas y la fauna silvestre está pagando un costo dramático. Equipos de la Secretaría de Ambiente recorren distintos sectores de alta montaña y ya estiman que alrededor de 300 guanacos murieron como consecuencia directa de las nevadas extraordinarias asociadas al fenómeno del Súper Niño. La acumulación de nieve, el aislamiento y la falta de alimento conforman un escenario crítico que obligó a la Provincia a evaluar una medida excepcional: lanzar fardos de pasto desde helicópteros en zonas donde el acceso terrestre es imposible.

El director de Conservación, Ezequiel Salomón, explicó que la prioridad ahora es asistir a los animales que aún sobreviven, muchos de ellos en condiciones corporales muy deterioradas. “Hay sectores completamente bloqueados por la nieve y guanacos que quedaron atrapados sin poder desplazarse. Estamos analizando alternativas aéreas para llevar alimento y evitar que la situación empeore”, señaló.

Los relevamientos realizados en áreas de Calingasta, especialmente entre Pampa del Indio y Los Sombreros, confirmaron la presencia de numerosos cadáveres y también de ejemplares vivos con signos de debilitamiento extremo. Aunque la investigación continúa, la hipótesis más sólida apunta a un estrés invernal severo: la nieve cubrió las vegas y pasturas naturales, impidiendo que los animales accedan a su principal fuente de alimento. Sin energía suficiente, los guanacos pierden movilidad, se debilitan y finalmente mueren.

La situación no afecta únicamente a esta especie. En los primeros recorridos también se detectaron caballos afectados por la falta de pasturas, aunque la mortandad más numerosa corresponde a los guanacos, que dependen de zonas de alimentación muy específicas.

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Una intervención aérea con antecedentes históricos

La posibilidad de arrojar alimento desde helicópteros no es inédita en San Juan. Durante la década del ’90, en la Reserva de Biosfera San Guillermo, se aplicó una estrategia similar cuando un temporal de nieve dejó aislada a la fauna silvestre. Ahora, frente a un fenómeno climático comparable, Ambiente evalúa retomar ese mecanismo para evitar que la mortandad continúe creciendo.

Sarna y estrés: otra línea de investigación

Además del impacto de la nieve, los técnicos detectaron guanacos —vivos y muertos— con lesiones compatibles con sarna, una enfermedad que puede agravarse en animales sometidos a estrés prolongado. Para avanzar en el diagnóstico, se tomaron muestras biológicas y de tejido, que serán analizadas en laboratorios especializados dentro y fuera de la provincia. Los resultados podrían demorar varias semanas.

Aunque las poblaciones de guanacos en la Cordillera sanjuanina son consideradas estables y no están catalogadas como vulnerables, una mortandad masiva puede dejar consecuencias que deberán ser evaluadas por especialistas. La falta de datos precisos sobre la cantidad total de ejemplares en la región dificulta medir el impacto real del fenómeno.

Eventos similares ya fueron documentados en San Juan en las décadas del ’70, ’80 y en 1997, todos vinculados a inviernos extremadamente rigurosos. Incluso este año, en Santa Cruz, se registró una situación comparable con más de 300 guanacos muertos en la Ruta Nacional 40.

El desafío que llegará después del invierno

Mientras se intenta contener la emergencia actual, los organismos provinciales ya analizan el escenario que podría presentarse con el deshielo y las lluvias intensas previstas para los próximos meses. El aumento de los caudales de los ríos puede modificar nuevamente las condiciones para la fauna y provocar desplazamientos hacia zonas pobladas.

Por ese motivo, Ambiente trabaja junto al Departamento de Hidráulica y el área de Recursos Energéticos para anticipar riesgos y coordinar acciones territoriales. La presencia de animales silvestres cerca de áreas urbanas obliga a reforzar la concientización comunitaria sobre cómo actuar ante el contacto con especies protegidas.

La Cordillera enfrenta un invierno excepcional y la fauna silvestre, una emergencia que exige respuestas rápidas, coordinadas y extraordinarias para evitar que la mortandad siga creciendo.

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