Flagrancia registró 1.059 hechos, 1.235 imputados y 1.554 audiencias entre enero y julio. Robos y hurtos lideran los delitos atendidos en San Juan.

El Sistema Especial de Flagrancia mantiene un ritmo sostenido y una alta carga de trabajo en San Juan durante 2026. Entre enero y julio, la Unidad Fiscal de Flagrancia registró 1.059 hechos y 1.235 personas imputadas, según las estadísticas oficiales actualizadas al 31 de julio. Los números confirman que el modelo continúa siendo uno de los pilares de la respuesta penal inmediata en la provincia.

La actividad judicial generada por estos casos se tradujo en 1.554 audiencias realizadas en los primeros siete meses del año, vinculadas a distintas etapas del proceso. De ese total, 1.053 correspondieron a audiencias de presentación, 155 a continuaciones y 177 a finalizaciones. También se llevaron a cabo 102 audiencias por conexidad, 35 por sobreseimientos y 32 relacionadas con diversas situaciones procesales.

En cuanto a las resoluciones, hasta fines de julio se contabilizaron 885 decisiones judiciales, entre condenas efectivas, condenas condicionales y suspensiones de juicio a prueba, lo que refleja la capacidad del sistema para avanzar rápidamente hacia definiciones concretas.

Los delitos más frecuentes en 2026 vuelven a ser hurto y robo, que concentran la mayor cantidad de hechos. El hurto encabeza la lista con 321 casos, seguido por el robo con 310. Más atrás aparecen violencia de género (83), lesiones (66) y daño (64). También se registraron 47 casos vinculados a tenencia y portación de armas de fuego, 36 por incumplimiento de orden judicial, 36 por amenazas y 22 por resistencia a la autoridad.

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Un dato relevante es que la cantidad de imputados supera a la de hechos: 1.235 personas frente a 1.059 casos. Esto se debe a que un mismo hecho puede involucrar a más de un autor o partícipe, lo que incrementa el número de personas sometidas al proceso penal.

El funcionamiento de Flagrancia se caracteriza por su intervención inmediata y por los plazos abreviados que exige el procedimiento. Ante una aprehensión, la Policía debe comunicar la situación al fiscal de turno y poner al detenido a disposición de la Justicia. Desde ese momento, los equipos fiscales pueden intervenir en el lugar del hecho, tomar declaraciones, asegurar evidencia y definir la estrategia de investigación en tiempo real. El proceso debe iniciarse dentro de las 48 horas posteriores a la aprehensión, lo que obliga a una dinámica acelerada y coordinada entre fiscales, ayudantes fiscales y personal policial.

Implementado el 9 de agosto de 2017, el Sistema Especial de Flagrancia acumula desde entonces 12.354 hechos y 15.759 personas imputadas, cifras que muestran su consolidación como herramienta central del Ministerio Público Fiscal para abordar delitos que requieren una respuesta rápida y eficaz.

Pero el dato que marca el pulso actual del sistema está en 2026: 1.059 hechos, 1.235 imputados, 1.554 audiencias y 885 resoluciones en apenas siete meses. Las estadísticas confirman que Flagrancia continúa concentrando una parte importante de la actividad penal en San Juan, especialmente frente a delitos como robos, hurtos, lesiones y casos de violencia de género, que siguen siendo los más recurrentes en la provincia.

Santilli y Caputo firmaron con Orrego la delegación de rutas nacionales a San Juan. La Provincia gestionará la Ruta 40 y otros corredores por 20 años.

El Gobierno Nacional avanzó este lunes con la delegación integral de la gestión de rutas nacionales a la provincia de San Juan, en el marco de un convenio firmado en Casa Rosada entre el jefe de Gabinete, Diego Santilli; el ministro de Economía, Luis Caputo; y el gobernador Marcelo Orrego.

El acuerdo establece que la Provincia asumirá la administración completa de distintos tramos de corredores estratégicos, incluyendo financiamiento, conservación, mantenimiento, mejoramiento y ejecución de obras.

Según lo firmado, San Juan tendrá a su cargo la gestión de las rutas nacionales 40, 20, 153, 150 y 149, además de intervenciones en el Nudo Vial de las rutas 40 y A014, un punto clave para la circulación y la logística regional. La medida implica un cambio estructural en la administración de la infraestructura vial, ya que la Provincia será responsable de obras y mantenimiento durante los próximos 20 años, aunque las rutas continuarán integrando la Red Vial Nacional y las obras ejecutadas pasarán al patrimonio de Vialidad Nacional una vez finalizadas.

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La firma del convenio se realizó en el Salón de los Escudos de Casa Rosada, con la presencia del secretario de Coordinación de Infraestructura del Ministerio de Economía, Fernando Herrmann; el administrador general de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy; y el ministro de Infraestructura, Agua y Energía de San Juan, Fernando Perea.

El acuerdo busca agilizar la ejecución de obras, mejorar la capacidad de respuesta ante emergencias viales y fortalecer la planificación territorial de San Juan, especialmente en corredores que resultan esenciales para la producción, el turismo, la actividad minera y la conectividad entre departamentos.

Martín confirmó que el acuerdo con Vicuña ingresará a la Legislatura entre viernes y lunes. La primera obra será la Ruta 40 Norte, clave para Jáchal y el norte.

La confirmación del vicegobernador Fabián Martín de que el acuerdo entre el Gobierno de San Juan y Vicuña ingresará a la Legislatura entre viernes y lunes encendió expectativas especialmente en Jáchal, el departamento que será el principal beneficiado con la primera obra anunciada: la intervención integral de la Ruta Nacional 40 Norte.

Martín destacó que el convenio por USD250 millones es “un hecho histórico que marcará la vida de San Juan por varias décadas”, y subrayó que el acuerdo constituye el marco legal definitivo que regulará la relación entre la Provincia y Vicuña durante toda la construcción y explotación del proyecto minero.

Pero para Jáchal, el anuncio más relevante llegó cuando el vicegobernador detalló cómo será la obra que el gobernador Marcelo Orrego definió como prioritaria: “La autopista que hoy llega hasta Albardón se va a extender desde el puente hasta Villicum y, desde allí, se hará una ruta realmente muy moderna hasta San Roque, donde está la rotonda de las rutas 40 y 150”, explicó.

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La intervención transformará el principal corredor de acceso al departamento, una demanda histórica de los jachalleros y de los diputados del norte provincial. La obra permitirá mejorar la seguridad vial, agilizar el transporte, fortalecer la logística minera y productiva, e impulsar el turismo en toda la región.

Martín remarcó que el Gobierno busca aprobar el convenio con rapidez, ya que el aporte de Vicuña está previsto para diciembre y la Provincia necesita avanzar con los procesos licitatorios. “Lo queremos tratar lo más rápido posible porque a principios de diciembre ya estaría el dinero y necesitamos hacer todos los trámites administrativos para llamar a licitación”, señaló.

El vicegobernador también se mostró optimista respecto del respaldo legislativo: “Vamos a dialogar con los distintos bloques para lograr consenso. Tenemos argumentos para pensar que puede haber un gran apoyo. Si logramos unanimidad sería una muestra muy importante”, afirmó.