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Lundin financiará 5 proyectos sustentables de la Universidad Nacional de San Juan

La fundación Lundin y el proyecto Josemaría financiarán el desarrollo de iniciativas de sostenibilidad ambiental, tecnológica y de innovación “para transformar positivamente a San Juan” .

Ingeniería Verde es un concurso de proyectos de tecnología e innovación organizado por la Fundación Lundin, el Proyecto Josemaría y la Universidad Nacional de San Juan.

De acuerdo con la información en esta semana se presentaron a los cinco grupos ganadores del concurso y tuvieron la oportunidad de comentar el alcance de sus proyectos y los objetivos a futuro que les permitirá cumplir este premio.

El premio busca impulsar el desarrollo de iniciativas de sostenibilidad ambiental, tecnológica y de innovación de estudiantes y graduados/as de la UNSJ para que sean protagonistas de una transformación positiva de su entorno.

Andrea Díaz, vicedecana de la Facultad de Ingeniería, indicó que observan constantemente cómo los estudiantes avanzados y egresados tienen una gran capacidad de generar sus propias empresas y emprendedores.

“Me parece que ese es el objetivo principal que tenemos como Facultad de formar profesionales independientes, con una gran capacidad de hacer, de ser y de comprometerse con nuestra provincia”, precisó.

Además, agradeció a Josémaría y la Fundación Lundin por la confianza y el apoyo desde el sector privado: “Hoy vemos con gran expectativa la minería como una fuente realmente económica de trabajo y también un espacio para poder crecer en nuestras investigaciones”, indicó Díaz.

Eric Laciar, secretario de Ciencia y Técnica de la UNSJ, indicó: “Esta facultad es una usina de ideas, pero a veces se necesita apoyo económico de instituciones. Por eso agradecemos esta convocatoria. Además, felicitamos especialmente a quienes participaron por sus excelentes proyectos y al jurado por la ardua tarea que tuvieron para elegir a los ganadores”.

Ganadores

Proyecto Colector Solar Compacto

Martín Samamé, ingeniero electrónico e integrante del proyecto, explicó que busca proveer un dispositivo que produzca agua caliente sanitaria gratis, con energía 100% limpia, energía solar:

“El equipo va a poseer un diseño robusto y compacto, con una integración arquitectónica. Vamos a contar con instaladores propios para asegurar algunas prácticas del equipo y el correcto funcionamiento. Además, los insumos para lograr la fabricación de este producto van a ser producidos por la industria nacional, no es necesario importar nada. Y la parte innovadora del producto consiste en que la placa colectora y el tanque de almacenamiento van a estar integrados en una sola pieza. Esto conlleva a una transmisión energética mucho más eficiente y a una disminución en los costos de fabricación”.

Proyecto Premezcla

Paula Fabani, ingeniera en alimentos, comentó que buscaron transformar los productos de segunda calidad, las legumbres, que no tienen un aprovechamiento actual: “Así pensamos alternativas y concluimos que para responder a una demanda de alimentos sin TACC, sin gluten y más saludables, podíamos producir una premezcla para realizar galletas, budines, panes, etc, con legumbres autóctonas”. Además, proponen envases reutilizables y un medidor fabricado con tecnología 3D.

Oxitem

Mauricio Sanguedolce, estudiante avanzado de Ingeniería Electrónica, habló sobre el proyecto que consiste en fabricar sensores que miden diferentes parámetros de la tierra como es la humedad y el PH, para con esa información crear estrategias que hagan más eficientes la producción de cultivos:

“Buscamos armar un prototipo definitivo para brindar un sistema que dé soluciones reales”.

Fungi 2.0

Constanza Millan, ingeniera industrial, fue la encargada de presentar este proyecto y explicó que la problemática que abordaron fue el desempleo, la malnutrición y la pobreza en las zonas rurales: “Nosotras proponemos implementar y desarrollar un bioproceso que es la fermentación en estado sólido para generar una nueva cadena productiva que sea sostenible y que proporcione un triple impacto. Esto se basa en el crecimiento de un agente biológico como lo son los hongos comestibles en desechos como el orujo de uva”.

Ecolución

Agustín Sánchez, ingeniero industrial, expuso que este proyecto recicla el caucho y lo convierte en baldosas de alto impacto, resistentes y antideslizantes para mitigar el impacto ambiental de este material: “Es muy noble y nuestro propósito es concientizar desde lo ecológico con un material que tarda en degradarse hasta mil años. Lo que esperamos con este premio es metodizar e incorporar procesos en nuestro proyecto, además queremos certificar algunas normas y mejorara nuestra propuesta en cuanto al marketing y la comercialización”.

Fuente: Minería y Desarrollo

Contacto: mensajes@jachalmagazine.com.ar

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José Morea alertó que el bloqueo en La Rioja afecta la operación y el empleo en Vicuña

El Country Director del Proyecto Vicuña y recientemente designado presidente de la Cámara Minera de San Juan, José Morea, advirtió que el conflicto judicial iniciado en La Rioja podría afectar no solo la operatoria diaria del emprendimiento, sino también el clima de inversiones previsto para los próximos años.

La medida, dictada por la jueza María Greta Decker, impide el tránsito minero en un tramo clave de la Ruta Provincial N° 506, entre Guandacol y La Majadita, lo que impacta directamente en el acceso utilizado por trabajadores y contratistas.

Morea señaló que la empresa no fue notificada formalmente del fallo y que se enteraron de la resolución a través de los medios de comunicación. Sin embargo, confirmó que efectivos policiales de La Rioja están interrumpiendo el paso de vehículos, incluso de otras compañías mineras que utilizan ese corredor cordillerano.

En declaraciones al programa De Sobremesa, emitido por Telesol, el directivo puso el foco en las consecuencias que este tipo de decisiones puede generar en la percepción internacional sobre la minería argentina. “San Juan está ubicada en el puesto 18 dentro de las mejores jurisdicciones mundiales para hacer minería, y no por casualidad. Comportamientos de otras provincias alineadas con lo que está pasando en la provincia vecina probablemente generen más ruido y menos vocación por acelerar inversiones cuando el ruido político o judicial se eleva”, afirmó.

Respecto al planteo ambiental que fundamenta la medida la falta de presentación del Estudio de Impacto Ambiental en territorio riojano, según lo señalado por el secretario de Ambiente Santiago Azulay, Morea sostuvo que se trata de discusiones legales que deberán darse en el marco de un proceso formal. Aseguró que la empresa está “100% alineada con la regulación vigente”, tanto en materia constitucional como en los distintos niveles regulatorios que rigen la actividad.

El directivo explicó además que Vicuña cuenta con una declaración de impacto ambiental otorgada en 2023 para el mantenimiento del camino, y que la última actualización fue presentada en abril del año pasado, aunque aún no ha sido aprobada. “Hoy estamos imposibilitados de hacer mantenimiento en ese camino”, señaló.

Morea también advirtió sobre el impacto económico que genera la suspensión del tránsito. Indicó que la empresa mantiene contratos con proveedores riojanos y que incluso había lanzado una licitación para construir una circunvalación en Guandacol, una obra que implicaría inversiones millonarias y la creación de alrededor de 60 puestos de trabajo. Sin embargo, aclaró que estos proyectos dependen de la aprobación ambiental pendiente. “Si no hay aprobación, difícilmente se creen esos puestos de trabajo”, afirmó.

Pese al conflicto, destacó la relación con comunidades, trabajadores y proveedores de La Rioja, aunque remarcó que decisiones de este tipo generan incertidumbre en un sector que requiere previsibilidad para sostener inversiones de largo plazo.

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Iglesia activa un plan de contingencia para mantener operativo el acceso a la mina Vicuña

La decisión de la Justicia de La Rioja de suspender por 30 días el tránsito por el camino de Guandacol, principal vía de acceso desde territorio riojano hacia la mina Vicuña, generó preocupación en Iglesia.

El intendente Jorge Espejo calificó la medida como “una verdadera sorpresa” y advirtió que el cierre del corredor “complica mucho la operación de la mina” y “pone en riesgo la seguridad de las personas que trabajan allí”, al afectar uno de los accesos clave en plena alta cordillera.

Frente a este escenario, Espejo confirmó que el departamento cuenta con un camino alternativo que podría utilizarse en caso de urgencias para garantizar la logística hacia el proyecto minero. Se trata de una traza interna que parte desde Rodeo por la Ruta Provincial 430, atraviesa Angualasto, Malimán y El Chinguillo, continúa por el margen del río Blanco y finalmente se conecta con el camino que llega desde La Rioja, desembocando directamente en el campamento Batidero de Vicuña.

El jefe comunal explicó que esta vía ya fue utilizada en otras oportunidades y que, si bien no reemplaza al corredor principal, puede funcionar como un acceso de emergencia mientras dure la restricción. “Ese camino lo hemos usado en varias oportunidades y, en caso de urgencia, puede servir”, señaló.

La suspensión del camino de Guandacol se produjo en el marco de un fallo judicial riojano que ordenó paralizar actividades vinculadas al proyecto minero por 30 días, hasta que la empresa presente la documentación ambiental requerida por esa provincia. La medida impacta directamente en la logística del emprendimiento y abrió un nuevo frente de preocupación en la zona cordillerana.

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Fallo judicial en La Rioja frena temporalmente el avance del proyecto minero Josemaría

Una resolución judicial de La Rioja generó fuerte repercusión en San Juan luego de que la jueza María Greta Decker ordenara suspender por 30 días las actividades vinculadas al proyecto minero Josemaría.

La medida fue dictada en el marco de una presentación del Gobierno riojano contra la empresa Vicuña S.A. y establece que la paralización se mantendrá hasta que la firma presente el estudio de impacto ambiental correspondiente en territorio riojano, según informó un medio de esa provincia.

El proyecto Josemaría, ubicado en la zona limítrofe entre San Juan y La Rioja, es considerado uno de los desarrollos mineros más importantes del país, con una inversión estimada en 16.000 millones de dólares. Aunque el yacimiento se encuentra en territorio sanjuanino, parte de la logística y el acceso se realizan a través de caminos que atraviesan La Rioja, lo que motivó la intervención de la Justicia de esa provincia.

De acuerdo con lo publicado por Rioja Virtual, el secretario de Ambiente riojano, Santiago Azulay, fundamentó la medida al señalar que la empresa no cumplió con los requerimientos ambientales exigidos por esa jurisdicción. Afirmó que los impactos potenciales del proyecto podrían alcanzar a comunidades como Guandacol, Villa Unión y zonas cercanas, y mencionó entre las principales preocupaciones el tránsito pesado, la dispersión de partículas y el ruido. También cuestionó que la empresa solo haya presentado un informe parcial sobre el camino utilizado, considerado insuficiente por las autoridades.

La resolución judicial establece que no podrá haber actividad sin un estudio de impacto ambiental aprobado, lo que obliga a la empresa a adecuarse a la normativa riojana para retomar las tareas. Se trata de una medida autosatisfactiva basada en el principio preventivo, orientada a evitar posibles daños ambientales mientras se evalúa la documentación requerida.

Para San Juan, la decisión implica un freno en el avance de un proyecto estratégico para la actividad minera y la generación de empleo, además de abrir un escenario de tensión entre ambas jurisdicciones. En paralelo, la empresa trabaja en la construcción de un camino alternativo para mejorar el acceso al emprendimiento.

Desde La Rioja advirtieron que, si la empresa no cumple con lo solicitado o no se alcanza un equilibrio entre impactos y beneficios, el conflicto podría escalar a instancias superiores, incluso a la Corte Suprema de Justicia. Mientras tanto, la Policía riojana mantiene el control del acceso por el camino de Guandacol e impide la circulación hacia la zona durante el período de suspensión.

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