Según el comunicado, “Vicuña recibió la aprobación de parte del Gobierno nacional a su solicitud de adhesión al RIGI… bajo la categoría de Proyectos de Exportación Estratégica de Largo Plazo (PEELP)” .

El Gobierno argentino aprobó la adhesión del Proyecto Vicuña al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), dentro de la categoría Proyectos de Exportación Estratégica de Largo Plazo (PEELP), una calificación que lo convierte en el único proyecto de cobre del país en obtener este estatus.

La aprobación representa un avance clave para la iniciativa, ya que otorga previsibilidad y seguridad jurídica de largo plazo, fundamentales para una inversión de gran escala. El documento destaca que el proyecto tiene el potencial de convertirse en “una de las inversiones productivas y de infraestructura más significativas de la historia argentina” .

El estatus PEELP se suma a los avances logrados durante 2025 y el primer semestre de 2026, entre ellos la presentación de la Evaluación Económica Preliminar (PEA) el 16 de febrero, que detalla un plan de desarrollo integrado en tres etapas para los depósitos Josemaría y Filo del Sol. La PEA confirma la escala y el potencial exportador del proyecto, reforzando su relevancia estratégica.

El CEO de Vicuña, Ron Hoschetin, celebró la aprobación y afirmó: “La aprobación de nuestra solicitud al RIGI bajo la categoría PEELP es un hito importante para Vicuña… Este marco nos permite seguir avanzando en la planificación de una inversión de capital de gran escala, con mayor previsibilidad y reglas claras para el largo plazo” .

El proyecto Vicuña se destaca por su escala geológica y su capacidad para impulsar el desarrollo económico regional. Actualmente sostiene más de 2.600 puestos de trabajo, entre directos e indirectos. El comunicado señala que, tras la aprobación del RIGI, la empresa avanza en “los estudios de ingeniería de detalle, la planificación técnica y las labores preparatorias del terreno” como parte del proceso de maduración hacia las próximas etapas de desarrollo .

Vicuña Corp. es una empresa conjunta entre BHP y Lundin Mining, creada para desarrollar los depósitos Josemaría (San Juan, Argentina) y Filo del Sol (San Juan y III Región de Chile). Ambos yacimientos conforman uno de los polos cupríferos más relevantes de la región.

Las exportaciones vinculadas al petróleo, gas y minería alcanzaron niveles récord y se acercaron al aporte realizado por el agro.

El crecimiento de Vaca Muerta y la minería permitió que ambos sectores aportaran durante el primer cuatrimestre del año una cantidad de divisas similar a la generada por el complejo agroexportador, en una señal del cambio que comienza a mostrar la matriz exportadora argentina.

Según datos difundidos por la consultora 1816 en base a datos del Banco Central (BCRA), las exportaciones vinculadas al petróleo, gas y minería alcanzaron niveles récord y se acercaron al aporte realizado por el agro, históricamente principal generador de dólares del país, en cifras que rondan los USD 8.150 millones.

El fenómeno está impulsado principalmente por el fuerte aumento de la producción en Vaca Muerta, que permitió incrementar las ventas externas de petróleo, y por el avance de proyectos mineros vinculados al litio, el cobre y otros minerales estratégicos.

Según pudo saber la Agencia Noticias Argentinas, los especialistas destacan que la combinación entre energía y minería se consolida como uno de los principales motores del ingreso de divisas para la economía argentina.

No obstante, el complejo agroindustrial continúa liderando las exportaciones nacionales y mantiene un peso determinante en la generación de dólares, especialmente a través de la soja, el maíz y otros productos derivados.

Analistas del sector consideran que la tendencia podría profundizarse en los próximos años a medida que entren en producción nuevos proyectos energéticos y mineros y se amplíe la infraestructura para exportar petróleo, gas y minerales.

En ese contexto, Vaca Muerta aparece como uno de los principales activos estratégicos del país y las proyecciones oficiales y privadas anticipan que su aporte de divisas continuará creciendo.

NA

El proyecto para construir un bypass vial en la localidad riojana de Guandacol volvió a tomar impulso luego de semanas de tensión entre el Gobierno de La Rioja y la empresa Vicuña, operadora del proyecto minero Josemaría.

Tras la suspensión judicial del tránsito por la Ruta 506 y el freno temporal a las actividades vinculadas al emprendimiento, ambas partes retomaron el diálogo y ahora buscan avanzar con una obra considerada clave para los habitantes de la zona.

El conflicto se originó el 16 de abril, cuando la jueza de Cámara de Chilecito, María Greta Decker, ordenó paralizar por 30 días todas las actividades relacionadas con el proyecto y prohibió la circulación por el camino de Guandacol. La medida respondió a una presentación de la Fiscalía de Estado riojana, que planteó dudas sobre los riesgos ambientales del tránsito minero. Desde la empresa, en cambio, insistieron en que cumplían con todos los requisitos legales.

La tensión comenzó a destrabarse el 11 de mayo, cuando el gobernador Ricardo Quintela recibió a José Morea, director País de Vicuña para Argentina y Chile y presidente de la Cámara Minera de San Juan. Tras ese encuentro, ambas partes coincidieron en que se había recuperado un clima de diálogo y acordaron una agenda de trabajo conjunta.

Ese proceso continuó este lunes 8 de junio, cuando autoridades provinciales y representantes de la empresa volvieron a reunirse, esta vez con un objetivo concreto: avanzar con la construcción del bypass de Circunvalación de Guandacol, una obra largamente reclamada por la provincia.

“El bypass era una necesidad histórica y tras la reunión se acordó avanzar rápidamente”, afirmó el ministro de Industria y Minería de La Rioja, Federico Bazán, quien destacó que la provincia seguirá exigiendo estudios de impacto ambiental sobre el camino utilizado por la empresa y sobre cualquier proyecto minero que se desarrolle en su territorio.

Bazán también subrayó que la provincia impulsa la incorporación de mano de obra local mediante planes de formación específicos y que continúa reclamando que las pymes riojanas puedan integrarse a la cadena de proveedores del proyecto Vicuña, un pedido que consideran clave para generar desarrollo económico en la región.

La recorrida técnica realizada por funcionarios y representantes de la empresa permitió evaluar aspectos territoriales y operativos del proyecto, además de fortalecer la coordinación entre los organismos involucrados.

Desde la Municipalidad de General Felipe Varela, jurisdicción a la que pertenece Guandacol, destacaron que el bypass representa un avance significativo para la infraestructura vial de la región. La obra permitirá mejorar la circulación, reducir riesgos para los pobladores y ordenar el tránsito en un corredor provincial que tiene un rol estratégico para la actividad económica y la vida cotidiana de la comunidad.