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Impacto de la aprobación del RIGI en energía y minería: proyectos por u$s80.000 millones

Al menos cuatro proyectos lideran la cartera de iniciativas con grandes inversiones: la planta de GNL, el offshore, el hidrógeno verde y las minas de cobre. El detalle de cada uno y cuál es el potencial para el país.

La aprobación del Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI) en la ley Bases por parte del Senado generó entusiasmo en los mercados, pero también en los sectores y empresas alcanzadas por el nuevo plan de fomento para el desarrollo de proyectos y obras, en particular, en las energéticas y mineras que tienen en carpeta anuncios por casi u$s80.000 millones para la próxima década.

Si la Cámara de Diputados ratifica el texto de la ley Bases modificado, el RIGI resultará aplicable a las “Grandes Inversiones” en proyectos de cualquier sector forestoindutria, turismo, infraestructura, minería, tecnología, siderurgía, energía, petróleo y gas, que cumplan con los requisitos previstos.

Entre otras iniciativas en carpeta se destacan la construcción de gasoductos y oleoductos que transporten gas y petróleo no convencional a puertos exportadores y zonas alejadas de los yacimientos hidrocarburíferos; construcción de nuevos puertos exportadores; obras vinculadas al litio y la energía nuclear; más parques solares y eólicos; líneas de alta tensión para abastecer con energías renovables a grandes industrias, pozos petroleros y gasíferos de Vaca Muerta, plantas de tratamientos y minas en la alta montaña; más aeropuertos y emprendimientos hoteleros y gastronómicos para fomentar el turismo y los negocios; la ampliación de hornos siderúrgicos y caleros y de plantas petroquímicas; la instalación de polos tecnológicos para el desarrollo de inteligencia artificial y modernización de industrias, entre otras iniciativas.

Sin embargo, al menos cuatro grandes proyectos energéticos y mineros llevan la punta de lanza de las grandes inversiones y hoy celebran el RIGI. Entre todas suman alrededor de inversiones por nada menos que u$s 78.400 millones para los próximos años.

.Proyecto Planta GNL: u$s10.000 millones
.Proyecto offshore Mar del Plata: u$s40.000 millones
.Proyecto hidrógeno verde: u$s8.400 millones
.Proyectos de cobre: u$s20.000 millones
.El proyecto de GNL de YPF y Petronas


En energía el principal proyecto atado al RIGI es la planta de GNL de YPF y Petronas. “Sin RIGI no hay Argentina LNG (ARGLNG)”, dijo el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, la semana pasada. Es más, según pudo saber este medio, YPF depositó semanas antes del tratamiento de la ley Bases unos u$s180 millones como garantía para iniciar el proyecto, de un total de u$s360 millones que debería completar Petronas ahora que hay RIGI. Si el Régimen no salía, la petrolera de bandera argentina tenía que dar por perdida esa suma.

En marzo pasado Petronas confirmó el inicio de la construcción de una unidad flotante de procesamiento de Gas Natural Licuado (GNL), conocidas en el mercado como FSRU (Floating Storage Regasification Unit), para operar en conjunto con YPF y poder exportar a partir de 2027 el gas de Vaca Muerta.

“El proyecto de GNL flotante avanza a buen ritmo y esperamos ponerlo en marcha (la unidad flotante) en 2027”, declaró el vicepresidente senior de GNL de Petronas, Abang Yusuf, sobre la FSRU se instalará en el Mar Argentino, frente a las costas de la Patagonia.

El acuerdo con Petronas prevé comenzar a exportar GNL a partir de 2027, con ese primer buque metanero. En principio serían unos 6 mm3/d. Pero para dos años más tarde se espera que una terminal flotante quede instalada solo para YPF y los malayos, y que luego llegue otro buque más para que lo utilice el resto de la industria. En ese momento la exportación total treparía a 40 mm3/d.

Finalmente, la tercera etapa pretende la puesta en marcha en 2031 de una planta de GNL onshore con un presupuesto de u$s10.000 millones, que agregaría otros 40 mm3/d adicionales, y que en junto a otras cuatro empresas fuertes del sector, producirán un total de 80 mm3/d.

La iniciativa ARGLNG busca alcanzar en la próxima década una exportación de 120 mm3/d por un valor de u$s16.000 millones.

Proyecto offshore frente a las costas de Mar del Plata


El Clúster de Energía Mar del Plata estimó que la perforación del primer pozo de hidrocarburos offshore (Argerich) en la Cuenca Norte del Mar Argentino y del hallazgo de petróleo convencional abrirá la oportunidad de generar inversiones por u$s40.000 millones en componentes nacionales y la contratación de 125.000 trabajadores para el sector durante las próximas tres décadas.

Los estudios sobre uno de los 10 bloques aptos para explorar indican que el potencial del offshore a 300 kilómetros de la costa bonaerense es superior a una Vaca Muerta. Siguiendo los modelos de Brasil y Noruega y si se comprueba el hallazgo, en una primera etapa podrían instalarse cuatro unidades flotantes de almacenamiento y descarga de producción (FPSO, por sus siglas en inglés) hasta llegar a 24 FPSO en el pico de actividad, lo que permitirán una producción de hasta 2 millones de barriles equivalente de petróleo.

A diferencia de otras exploraciones en el mar argentino, donde se operó sobre la plataforma continental a profundidades que como máximo llegaron a los 100 metros, en estos proyectos se está trabajando a 300 km de la costa, donde la profundidad del océano llega a 4.000 metros.

El no convencional de Vaca Muerta requirió unos u$s780 millones en exploración de 87 pozos desde 2009 para detectar reservas por 29.100 MBOE, mientras que el offshore total argentino podría alcanzar los 31.000 MBOE. Brasil con unos 2.200 pozos costa afuera logró duplicar su producción de crudo de 2 a 4 millones de barriles.

El proyecto Argerich tiene un potencial de ocurrencia del 20%. Si logra alcanzar la fase de explotación podría sumar unos 200.000 barriles diarios, por un valor de u$35.000 millones. Al país le quedarían por regalías e impuestos u$s4.700 millones. En total, la Cuenca Argentina Norte podría albergar una decena de proyectos como el Argerich y generar una producción de u$s100.000 millones.

El “Proyecto Pampas” de hidrógeno de Fortescue


Fortescue anunció en 2021 un desembolso de u$s8.400 millones para producir hidrógeno verde, y la creación de 15.000 nuevos puestos de trabajo directos y entre 40.000 y 50.000 indirectos. Con esta iniciativa, se espera convertir a Río Negro en un polo mundial exportador de hidrógeno verde, y que en 2050 tenga una capacidad de producción de 2,2 millones de toneladas anuales, lo que cubriría una producción energética equivalente a, por ejemplo, casi un 10% de la energía eléctrica consumida por Alemania en un año.

Actualmente el proyecto se encuentra en una etapa de prefactibilidad, fase en la que se llevan adelante los estudios ambientales, sociales y de ingeniería que permitirán la configuración del proyecto y los parques eólicos, planta de producción y líneas de transmisión eléctrica en la Patagonia.

Cómo es el proyecto de Hidrógeno verde en Río Negro


La prospección que inició la empresa se basa en analizar cantidad y calidad de vientos, fuente energética principal para la producción, y se inició a partir de un acuerdo firmado junto al Ministerio de Desarrollo Productivo y la Nación y el Gobierno de la Provincia de Río Negro.

Una vez determinado que el recurso eólico y otros son satisfactorios, se dará inicio a las consultas públicas y trámites para la construcción del proyecto, el cual tendrá tres etapas. La etapa piloto, para confirmar las capacidades previstas, con una inversión estimada en u$s1.200 millones, que producirá unas 35.000 toneladas de hidrógeno verde, energía equivalente para satisfacer a 250.000 hogares, la cual finalizará en 2024.

La primera etapa productiva, con una inversión estimada en u$s7.200 millones, producirá unas 215.000 toneladas de hidrógeno verde, capacidad energética equivalente para cubrir el consumo eléctrico de 1,6 millón hogares, y se extenderá hasta el 2028.

Para llevar a cabo el proyecto, FFI instalará tres parques eólicos con una potencia total de 2.000 MW, que serán los encargados de generar la energía para la producción del hidrógeno verde.

Los proyectos de cobre en San Juan, Catamarca, y Salta


Los seis proyectos de cobre más avanzados de la Argentina generarían inversiones por u$s20.000 millones, exportaciones por casi u$s9.000 millones al año, un saldo comercial de casi u$s7.000 millones y más de 40.000 puestos de trabajo nuevos.

Un informe de la Cámara Argentina de Empresas Mineras (CAEM) al que accedió Energy Report reveló que la demanda de cobre para la transición energética se intensificará y plantea hipótesis de escasez en todos los escenarios. “Para 2035 el faltante de cobre puede llegar a casi 10 millones de toneladas, equivalentes a unos 50 proyectos de clase mundial”, calcularon, y advirtieron que sin esa producción de cobre, los objetivos de transición energética corren riesgo.

Los datos de CAEM revelaron que las empresas ya invirtieron más de u$s740 millones en exploración (investigación y desarrollo) durante los últimos 15 años, para poner en valor los recursos del país.

Los seis proyectos de cobre se ubican en cuatro provincias distintas y garantizarían el metal rojo por los próximos 50 o 60 años. Algunos ya tienen fecha tentativa de inicio de construcción:

.Josemaría (San Juan) en 2024/2025
.San Jorge (Mendoza) en 2025
.Taca Taca (Salta) en 2025
.Los Azules (San Juan) en 2026
.El Pachón (San Juan) en 2027
.Proyecto MARA (Catamarca) en 2027


Con estos proyectos en marcha, Argentina alcanzaría un nivel promedio de 1.066 miles de toneladas por año, equivalente a 10% del déficit global de cobre en 2035.

Según las estimaciones de los empresarios, luego del período de obras y maduración de las inversiones necesarias, al 2027 se registrarían las primeras exportaciones de cobre, que se multiplicarían cuatro veces conforme avancen el resto de las inversiones. Las cifras son increíbles, si se tiene en cuenta la necesidad de divisas del país.

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Contacto: mensajes@jachalmagazine.com.ar

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Capital Semilla 2026: Vicuña lanza aportes de hasta USD 50 mil dólares para proyectos locales

Vicuña abre Capital Semilla 2026 para emprendedores y PyMEs de Iglesia y Jáchal, con ANR de USD 5.000 a 50.000. Inscripciones desde el 21 de septiembre.

Vicuña Argentina lanzó oficialmente la convocatoria para el Programa Capital Semilla 2026, una iniciativa que busca fortalecer el entramado productivo de Iglesia y Jáchal mediante la entrega de Aportes No Reembolsables (ANR) destinados a emprendimientos y PyMEs locales. La propuesta forma parte de la estrategia de integración territorial que la empresa impulsa para potenciar la cadena de valor y generar nuevas oportunidades de desarrollo en ambos departamentos.

El programa está orientado a actividades clave como gastronomía, hotelería, indumentaria, logística liviana, ferretería, limpieza y gestión ambiental, sectores que representan un componente esencial en la diversificación económica y la prestación de servicios vinculados a la actividad productiva y minera.

Los montos de financiamiento se estructuran según el tipo de solicitante:

  • Hasta USD 5.000 para proyectos unipersonales.
  • Hasta USD 10.000 para microempresas de hasta cinco integrantes.
  • Entre USD 30.000 y USD 50.000 para PyMEs de hasta quince empleados.

Para participar, los postulantes deberán contar con establecimiento radicado en Iglesia o Jáchal, tener su documentación fiscal y bancaria al día y asumir el compromiso de emplear, como mínimo, a un 80% de trabajadores locales, reforzando así el impacto directo en la comunidad.

La presentación de la postulación no garantiza la adjudicación del ANR. Todas las propuestas serán evaluadas por un comité de selección, que analizará la viabilidad, rentabilidad y competitividad de cada proyecto antes de definir la asignación de fondos.

Las actividades comenzarán con charlas informativas, tanto presenciales como virtuales, que se desarrollarán en Iglesia y Jáchal entre el 28 de septiembre y el 11 de octubre. Las inscripciones para participar en estas instancias se habilitarán el 21 de septiembre, a través de los formularios digitales:

Posteriormente, la recepción formal de postulaciones permanecerá abierta del 5 al 30 de octubre de 2026, período en el que los interesados deberán presentar toda la documentación requerida.

Con esta nueva edición de Capital Semilla, Vicuña reafirma su compromiso con el desarrollo local, la generación de empleo y el fortalecimiento de las capacidades productivas en Iglesia y Jáchal.

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Vicuña y UOCRA lanzan formación presencial en Soldadura por Arco para potenciar la empleabilidad local

Vicuña y la Fundación UOCRA habilitaron las inscripciones para el curso presencial de Soldadura por Arco con electrodo revestido, que se dictará en Iglesia y Jáchal del 5 de octubre al 2 de diciembre de 2026.

La capacitación, gratuita y destinada a mayores de 18 años, forma parte del programa Entrenamiento Base I, orientado a fortalecer la empleabilidad y el talento local en sectores estratégicos como la construcción, la infraestructura y la minería.

Vicuña Argentina y la Fundación UOCRA para la Educación de los Trabajadores Constructores anunciaron la apertura de inscripciones para el curso presencial de Soldadura por Arco con electrodo revestido, que se dictará en los departamentos Iglesia y Jáchal del 5 de octubre al 2 de diciembre de 2026. La capacitación se enmarca en el programa “Entrenamiento Base I”, una iniciativa conjunta destinada a fortalecer la empleabilidad y el talento local en sectores estratégicos como la construcción, la infraestructura y la minería.

La formación es totalmente gratuita y está dirigida a personas mayores de 18 años. El trayecto contempla 160 horas cátedra, dictadas de lunes a viernes, donde los participantes incorporarán conocimientos técnicos, prácticos y conceptuales alineados con las normas de seguridad y calidad que exige la industria. Cada sede contará con un cupo máximo de 25 participantes, por lo que se realizará una selección de postulantes según el perfil y los requisitos del programa.

La minera Vicuña licitará 200 colectivos y contratará más de 500 choferes

Quienes cumplan con el 75% de asistencia y aprueben las evaluaciones teóricas y prácticas recibirán el certificado oficial de aprobación y la tarjeta laboral “Soy Constructor” emitida por el IERIC, una herramienta clave para registrar antecedentes formativos y facilitar la inserción laboral en el sector.

Las inscripciones ya se encuentran abiertas de manera digital a través del Portal de Oportunidades de Vicuña, disponible hasta el 21 de septiembre de 2026 en: https://oportunidades.vicuna.com/inicio/

Con esta nueva propuesta formativa, Vicuña y Fundación UOCRA continúan impulsando acciones concretas para ampliar oportunidades de capacitación, fortalecer las capacidades locales y acompañar el desarrollo productivo de Iglesia y Jáchal.

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La minera Vicuña licitará 200 colectivos y contratará más de 500 choferes

Vicuña lanzará una licitación para 200 colectivos cero kilómetro, una inversión de USD 70 millones que exigirá consorcios y hasta 500 choferes.

El proyecto Vicuña se prepara para lanzar uno de los contratos privados más grandes del año en materia de servicios logísticos: la licitación para incorporar 200 colectivos cero kilómetro destinados al transporte del personal hacia el yacimiento.

La convocatoria, que comenzó a circular en ámbitos empresariales y cámaras de proveedores, generó un inmediato reacomodamiento en el sector del transporte de pasajeros por la magnitud del pedido y las exigencias técnicas que demanda.

De acuerdo con las especificaciones preliminares, Vicuña requerirá unidades de alta gama, de un solo piso y con capacidad para 50 a 60 pasajeros. El costo estimado de cada vehículo ronda los USD 350.000, lo que eleva la inversión total a unos USD 70 millones, una cifra que posiciona al contrato entre los más relevantes del sector minero en los últimos años.

La dimensión del pedido dejó en evidencia el desafío que enfrentan las empresas interesadas. Para tomar referencia, la flota completa de CATA ronda las 85 unidades, mientras que Andesmar opera con aproximadamente 150 vehículos. La demanda de Vicuña supera ampliamente la capacidad individual de cualquier compañía regional, lo que llevó a las cámaras de proveedores a concluir que ninguna firma podrá competir sola. La única vía posible será la conformación de consorcios o Uniones Transitorias de Empresas (UTE) que permitan sumar capital, estructura operativa y respaldo financiero.

Un impacto laboral sin precedentes

La incorporación de esta flota también implicará un movimiento significativo en el mercado laboral. Para operar 200 colectivos en régimen minero, con rotaciones y relevos permanentes, se necesitarán entre 400 y 500 choferes profesionales, además de equipos de mantenimiento, talleres especializados, provisión de neumáticos y servicios de mecánica pesada. El contrato promete convertirse en un motor de empleo directo e indirecto en toda la región.

Vicuña y Fundación UOCRA firman convenio para capacitar en oficios y maquinaria vial

La sola expectativa del lanzamiento ya generó un reacomodamiento en el mapa empresarial. Grandes operadores nacionales comenzaron a explorar alianzas, mientras que firmas locales buscan socios estratégicos para no quedar fuera de la compulsa. En paralelo, se registran negociaciones reservadas, intentos de compra de empresas más pequeñas y gestiones intensas dentro de las cámaras del sector para asegurar participación en la licitación.

La operación, que se perfila como la mayor licitación privada de transporte minero del año, no solo redefine el escenario logístico de Vicuña, sino que también abre una competencia inédita entre compañías que, hasta ahora, no habían enfrentado un desafío de esta escala.

Con una inversión millonaria, exigencias técnicas estrictas y un impacto laboral masivo, el contrato promete convertirse en un punto de inflexión para el transporte de personal en la minería sanjuanina y en un nuevo capítulo de la expansión operativa del proyecto Vicuña.

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