Si bien todavía es materia investigativa, el Municipio de Jáchal descartó por el momento que el incendio registrado durante la madrugada de este jueves en las inmediaciones de la Planta de Tratamiento de Residuos Sólidos Urbanos haya sido provocado de manera intencional.

El siniestro se originó alrededor de las 03:30hs en el sector de La Escombrera, dentro del predio ubicado en la zona de la Puntilla, a unos 5 kilómetros de la plaza central de la villa cabecera, en la zona noroeste del departamento.

El director de Producción y Medio Ambiente, Carlos Alonso, explicó que la principal hipótesis apunta a una combustión accidental, posiblemente causada por algún residuo con temperatura o brasas arrojado entre los escombros. “Las causas concretas serán determinadas por Bomberos, pero no hay indicios de intencionalidad”, afirmó. El predio, de aproximadamente 30 hectáreas, cuenta con presencia permanente de personal de sereno, lo que permitió descartar la intervención de terceros.

El incendio afectó únicamente el sector de escombrera, donde se depositan ramas, restos de poda y materiales de construcción y no alcanzó los módulos operativos donde se tratan los residuos sólidos urbanos.

Tras la detección del fuego, entre las 03 y las 3:30hs, intervinieron el COE municipal, Bomberos, Policía y personal de la Municipalidad. El foco principal fue controlado cerca de las 7 de la mañana, aunque las tareas continúan para eliminar cualquier punto caliente.

Actualmente, maquinaria municipal trabaja en el vertido de material estéril (tierra y graniza) sobre la zona afectada, una técnica que permite aislar el calor y cortar la combustión para evitar reactivaciones. Desde el municipio advirtieron que, aunque el incendio está controlado, el humo podría persistir varios días debido al proceso de enfriamiento.

Alonso reiteró la importancia de respetar la correcta disposición de residuos, especialmente en la escombrera, ya que la presencia de elementos no permitidos o mal apagados puede generar episodios similares.

El Gobierno de San Juan implementó un cambio histórico en el sistema de salud provincial al poner en funcionamiento guardias activas de 24 horas en 15 centros de salud del interior, entre ellos el Hospital San Roque de Jáchal, una institución clave para la atención de toda la zona norte.

La medida, anunciada por el gobernador Marcelo Orrego y confirmada por el ministro de Salud Amílcar Dobladez, busca que los vecinos de los departamentos alejados incluido Jáchal puedan acceder a diagnósticos básicos, estudios y medicación sin viajar a la Capital, una demanda histórica de la comunidad jachallera.

Por primera vez, el Hospital San Roque cuenta con guardias permanentes en farmacia, laboratorio y radiología, lo que permite resolver urgencias y consultas clínicas con mayor rapidez. Además, se incorporaron consultorios vespertinos para atención pediátrica y clínica de adultos, ampliando la cobertura en horarios donde antes no había profesionales disponibles.

Otro avance significativo es la extensión del horario de admisión, que ahora otorga turnos hasta las 21 horas, facilitando el acceso para quienes trabajan o viven en zonas rurales del departamento.

Un cambio clave para el norte sanjuanino

En Jáchal, la medida tiene un impacto directo:

• Reduce los traslados hacia el Hospital Rawson o el Marcial Quiroga.
• Permite diagnósticos inmediatos en casos de urgencia.
• Mejora la atención pediátrica, una de las principales demandas locales.
• Fortalece la red sanitaria del norte, que también incluye a Iglesia y Calingasta.

El Hospital San Roque se suma así a los otros 14 centros que ya operan bajo este esquema integrado, consolidando una red más equitativa y accesible para toda la provincia.

Desde el Ministerio de Salud señalaron que “el objetivo principal es llevar más servicios a la gente, mejorar la accesibilidad y brindar diagnósticos precisos sin que los vecinos tengan que movilizarse hacia centros de mayor complejidad”.

Con esta medida, Jáchal da un paso importante hacia un sistema de salud más cercano, moderno y preparado para responder a las necesidades de su población.

El Gobierno nacional avanzó un paso más en el proceso de privatización de Belgrano Cargas y Logística S.A., al definir el destino de los fondos que se obtendrán por la venta de material rodante y establecer el esquema de concesiones que regirá para los próximos operadores privados.

La medida, oficializada mediante el decreto 282/2026, reavivó en San Juan las expectativas por la reactivación del histórico ramal Albardón–Jáchal, clave para el desarrollo minero del norte provincial.

El decreto publicado este martes en el Boletín Oficial establece que los recursos provenientes de la venta de locomotoras, vagones y otros activos serán destinados a un fideicomiso estatal orientado a financiar obras ferroviarias. De esta manera, el Gobierno definió un modelo mixto: operación privada, pero con inversión en infraestructura garantizada desde un fondo centralizado.

El esquema contempla la venta del material rodante mediante remates o licitaciones, mientras que las vías y terrenos asociados de las líneas General Belgrano, General San Martín y General Urquiza serán concesionados bajo la órbita de la Secretaría de Transporte. El Tribunal de Tasaciones de la Nación tendrá a su cargo la valuación de los activos.

En San Juan, la noticia generó especial interés debido a la posibilidad de que el proceso incluya la recuperación del ramal Albardón–Jáchal, inactivo desde hace más de 50 años. Semanas atrás, el funcionario nacional Alejandro Núñez había anticipado que este corredor sería incorporado a la licitación del tren San Martín, con un cambio técnico relevante: el ramal, originalmente del Belgrano, sería “retrochado” para adaptarse al ancho de vía del San Martín.

El objetivo es claro: dotar a la provincia de un corredor ferroviario estratégico para el transporte de minerales críticos, especialmente cobre, en un contexto donde proyectos como Vicuña y Los Azules comienzan a tomar protagonismo en el norte sanjuanino. La reactivación del tren permitiría reducir costos logísticos, mejorar la competitividad y consolidar un sistema de transporte integrado para la minería y otras actividades productivas.

Mientras la Nación avanza en la etapa final del proceso de privatización y define los pliegos de concesión, en San Juan crece la expectativa. Para la provincia, el tren no es solo infraestructura: es una herramienta estratégica para potenciar el desarrollo económico y garantizar la viabilidad de los grandes proyectos mineros que marcarán la próxima década.