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Bruno Olivera - Senador LLA en San Juan Bruno Olivera - Senador LLA en San Juan

San Juan

Bruno Olivera viajó al Mundial y generó enojo en Karina Milei y la mesa política de LLA

El senador Bruno Olivera viajó al Mundial pese a la orden de LLA de no hacerlo, generando malestar en Karina Milei y tensión en el armado libertario de San Juan.

La interna de La Libertad Avanza (LLA) atraviesa uno de sus momentos de mayor tensión desde la llegada del espacio al Gobierno nacional. El episodio que detonó el malestar se produjo tras la final del Mundial disputada en Estados Unidos, donde se confirmó la presencia del senador sanjuanino Bruno Olivera en el estadio MetLife, pese a que existía una directiva explícita de la conducción política para que ningún dirigente, legislador ni funcionario viajara al certamen deportivo. La orden, emitida desde la Casa Rosada y reafirmada públicamente por el vocero presidencial Adrián Ravier, buscaba evitar exposiciones públicas que pudieran derivar en cuestionamientos sobre el uso de recursos o en lecturas políticas inoportunas en un contexto de fuerte sensibilidad social.

La presencia de Olivera en el partido entre Argentina y España generó un inmediato llamado de atención desde la mesa chica del oficialismo, encabezada por la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, quien expresó su enojo por la desobediencia del legislador. La molestia se profundizó al conocerse que Olivera viajó acompañado por el presidente provisional del Senado, el sanluiseño Bartolomé Abdala, otro dirigente que también incumplió la orden de no trasladarse a Estados Unidos durante el evento deportivo.

La conducción libertaria consideró el episodio como una señal de indisciplina interna en un momento en que el Gobierno busca cerrar filas y evitar cualquier tipo de exposición que reactive debates sobre los movimientos y gastos de sus representantes. La orden de no viajar había sido clara y, según fuentes del oficialismo, se transmitió de manera directa a todos los integrantes del espacio. La decisión respondía a una estrategia de comunicación y control político que pretendía evitar imágenes o situaciones que pudieran ser utilizadas por sectores opositores para cuestionar la austeridad que el Gobierno intenta sostener como bandera.

En el caso de Olivera, el episodio tuvo además repercusiones en el armado libertario de San Juan. El senador había justificado su ausencia en actividades locales asegurando que permanecería en Buenos Aires por compromisos institucionales, lo que le impidió asistir a la inauguración de una sede partidaria en el departamento de Santa Lucía. La revelación de su viaje a Estados Unidos generó malestar entre dirigentes provinciales, quienes consideraron que la situación afectó la credibilidad del legislador y dejó expuesto un manejo político contradictorio.

El impacto político del episodio es especialmente relevante porque Olivera venía siendo mencionado como uno de los nombres que LLA evaluaba para competir por la intendencia de Rivadavia en las elecciones de 2027. Su perfil público, su rol legislativo y su presencia territorial lo posicionaban como una figura en crecimiento dentro del espacio. Sin embargo, la desobediencia a una orden directa de la conducción nacional abrió interrogantes sobre su futuro dentro del esquema libertario y sobre la confianza que la mesa política deposita en él.

Fuentes del oficialismo señalaron que el enojo de Karina Milei no se limita al hecho puntual del viaje, sino a la necesidad de sostener una disciplina interna estricta en un momento en que el Gobierno enfrenta desafíos económicos, sociales y políticos que requieren cohesión y alineamiento. La conducción busca evitar cualquier gesto que pueda interpretarse como falta de compromiso con la austeridad o como una señal de desconexión con las prioridades del país.

El episodio dejó expuesto un cortocircuito que, según dirigentes del espacio, deberá resolverse puertas adentro para evitar que escale y afecte la estructura política de LLA en San Juan. Mientras tanto, el viaje de Olivera al Mundial se convirtió en un símbolo de las tensiones internas que atraviesa el oficialismo y en un recordatorio de que, en tiempos de alta sensibilidad pública, cada movimiento de sus representantes es observado con lupa.

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San Juan

Baigorrí formaliza un sistema de revisión periódica para las coordinaciones fiscales

El nuevo esquema permitirá confirmar, reemplazar o ajustar responsabilidades en cada coordinación fiscal, incorporando un mecanismo formal para fortalecer el funcionamiento interno del MPF.

El Ministerio Público Fiscal de San Juan incorporará a partir de 2027 un mecanismo de revisión periódica para todas las coordinaciones fiscales, con el objetivo de evaluar el desempeño de quienes conducen cada área y fortalecer la organización interna del sistema.

La medida quedó formalizada mediante la Resolución General N.º 46/2026, firmada por el fiscal general de la Corte de Justicia, Guillermo Baigorrí, y establece que cada dos años las coordinaciones quedarán a disposición de la Fiscalía General para su confirmación o eventual modificación.

El procedimiento se realizará de manera fija durante el mes de junio de los años impares, por lo que la primera revisión tendrá lugar en junio de 2027. Desde entonces, cada coordinación deberá someterse a una evaluación que permitirá ratificar la continuidad de sus responsables, aceptar renuncias o introducir cambios en la distribución de funciones. La normativa también contempla que la continuidad pueda quedar validada de manera tácita si la Fiscalía General no emite una resolución expresa.

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El esquema incorpora criterios de análisis que apuntan a medir la idoneidad profesional, la capacidad de liderazgo, la dedicación, la búsqueda de soluciones y la eficiencia en la conducción de equipos de trabajo. De esta manera, el MPF busca garantizar que las coordinaciones cuenten con perfiles adecuados para sostener el funcionamiento de las unidades fiscales y responder a las demandas del sistema judicial.

La resolución aclara que los coordinadores no poseen un derecho adquirido a permanecer en el cargo, por lo que las designaciones pueden ser modificadas en cualquier momento si existen razones que lo justifiquen, sin necesidad de esperar la revisión bienal. No obstante, la normativa no altera de manera automática las estructuras vigentes: las funciones actuales continúan en ejercicio y las disposiciones previas sobre el rol de los coordinadores mantienen plena validez.

Con la implementación de este mecanismo, el Ministerio Público Fiscal sumará una instancia formal y periódica de evaluación que permitirá ajustar responsabilidades, fortalecer liderazgos y mejorar la eficiencia del trabajo en cada unidad. A partir de 2027, la revisión bienal se convertirá en una herramienta clave para ordenar la gestión interna y garantizar un desempeño acorde a las exigencias del sistema judicial provincial.

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San Juan

Orrego participó en Buenos Aires del panel sobre cadenas de valor mineras

Orrego participó en la Cumbre Federal de Logística y presentó la estrategia de San Juan para infraestructura, minería, transporte pesado y financiamiento de obras clave.

El gobernador Marcelo Orrego participó este viernes en la 2ª Cumbre Federal de Logística 2026, un encuentro que reunió en Buenos Aires a referentes públicos y privados para analizar los desafíos que enfrenta el país en materia de infraestructura y competitividad. La actividad, organizada por el Consejo Federal de Inversiones (CFI), tuvo lugar en el Centro de Convenciones y convocó a gobernadores, especialistas y empresas vinculadas a las cadenas productivas estratégicas.

Orrego integró el panel dedicado a los desafíos logísticos de la cadena de valor minera, donde expuso la posición de San Juan frente al crecimiento proyectado del sector y la necesidad de preparar la provincia para un incremento sostenido del transporte pesado en las próximas décadas. En su intervención, destacó el peso geográfico y productivo del territorio sanjuanino dentro del mapa minero nacional, remarcando que la concentración de proyectos de cobre exige una infraestructura acorde a la escala de inversión prevista.

El mandatario compartió panel con representantes de empresas de alcance internacional, entre ellos Javier Martínez Álvarez (Techint), Belén Daghero (Holcim), Carlos Carrillo (Rio Tinto) y José Alioto (Glencore), con quienes analizó los desafíos comunes que enfrentan las provincias productoras. En ese contexto, Orrego subrayó que San Juan debe anticiparse a la demanda futura y fortalecer su red vial, energética y administrativa para acompañar el desarrollo minero y la transición energética global.

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Al referirse a las obras prioritarias, el gobernador destacó el acuerdo alcanzado para el proyecto Vicuña, que permitirá destinar 250 millones de dólares a infraestructura eléctrica y vial, beneficiando no solo a la minería sino también a la industria y el turismo. También repasó la reciente emisión del Bono San Juan, que superó las expectativas iniciales y permitirá financiar obras estratégicas como la Ruta 40 Norte.

Durante su exposición, Orrego advirtió sobre el volumen de transporte que se proyecta para los próximos 20 años, señalando que la provincia deberá prepararse para un flujo de camiones de gran porte que podría alcanzar niveles inéditos. En paralelo, explicó que la administración pública provincial atraviesa un proceso de modernización orientado a simplificar trámites sin perder capacidad de control, con el objetivo de acompañar la inversión privada con mayor eficiencia.

El gobernador también abordó la situación hídrica de San Juan y la necesidad de intervenir en la extensa red de canales primarios para garantizar el abastecimiento productivo en un contexto de emergencia. Finalmente, destacó la importancia del compromiso social en torno a la minería, afirmando que el desarrollo del sector requiere infraestructura, energía y una relación transparente con las comunidades.

La Cumbre Federal de Logística se consolidó como un espacio de debate clave para las provincias productoras, en un momento en que la minería del cobre y el litio impulsa nuevas demandas de conectividad, corredores bioceánicos y rutas de exportación. El encuentro permitió avanzar en una agenda federal que busca fortalecer la competitividad y el desarrollo integral del país.

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San Juan

Orrego pidió acelerar la obra de la Ruta 40 en una reunión con Santilli

Orrego se reunió con Santilli en Casa Rosada para avanzar con la Ruta 40 y gestionar alternativas de financiamiento para el tramo II, clave para la conectividad sanjuanina.

El gobernador de San Juan, Marcelo Orrego, se reunió este jueves en la Casa Rosada con el jefe de Gabinete de Ministros de la Nación, Diego Santilli, en el marco de las gestiones que la provincia mantiene abiertas para avanzar en proyectos de infraestructura estratégica.

Durante el encuentro, ambas autoridades repasaron los puntos centrales de la agenda institucional bilateral, con especial foco en la reactivación de obras clave para el desarrollo productivo y la conectividad vial de San Juan.

Uno de los ejes principales de la reunión fue el estado y avance del tramo II de la Ruta Nacional 40, un corredor fundamental para la circulación interna, el transporte de cargas y la vinculación de la producción sanjuanina con otros mercados del país.

Orrego planteó la necesidad de destrabar la continuidad de la obra, cuya ejecución había comenzado con financiamiento nacional pero quedó sin respaldo posteriormente. En ese contexto, recordó que la Provincia inició gestiones alternativas para sostener el proyecto, entre ellas la posibilidad de acceder a financiamiento de la Corporación Andina de Fomento (CAF), con condiciones que permitan garantizar la continuidad de los trabajos.

La reunión se enmarca en las mesas de articulación permanente entre el Ejecutivo provincial y el Gobierno nacional, orientadas a coordinar recursos, priorizar proyectos y asegurar el seguimiento de los compromisos asumidos en el territorio.

Orrego destacó la importancia estratégica de la Ruta 40 para mejorar la conectividad provincial, fortalecer la logística y potenciar la salida de la producción sanjuanina hacia otros mercados, reafirmando que se trata de una obra clave para el desarrollo económico y la integración territorial de San Juan.

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