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San Juan

Orrego inauguró nuevas obras y el aeropuerto de San Juan alcanza estándares internacionales

El gobernador Marcelo Orrego encabezó la inauguración de la segunda etapa de las obras de modernización del aeropuerto Domingo Faustino Sarmiento, un avance clave que permitirá que la terminal aérea de San Juan alcance estándares operativos y tecnológicos comparables a los principales aeropuertos del país. El acto contó además con la presencia de Daniel Ketchibachian, CEO de Aeropuertos Argentinos, junto a funcionarios provinciales.

Durante su discurso, Orrego destacó el impacto estratégico de la obra para el desarrollo provincial y aseguró: “Hoy podemos decir que San Juan tiene un aeropuerto de primera calidad. Esta obra marca el comienzo de una nueva etapa, porque el aeropuerto es la primera impresión de quienes llegan y nos identifica como provincia”. En ese sentido, subrayó que la terminal refleja lo que San Juan es, produce y proyecta hacia el futuro, y celebró la articulación entre el sector público y privado que hizo posible la concreción del proyecto.

Por su parte, Ketchibachian remarcó la magnitud de la inversión realizada, que alcanzó los 55 millones de dólares, y afirmó que se entregó “una terminal de calibre internacional, orgullo de los sanjuaninos y de todos los argentinos”. Además, destacó que el aeropuerto cuenta ahora con capacidad para operar hasta cuatro aeronaves en simultáneo, garantizando conectividad, confort y posibilidades de crecimiento sostenido.

Las obras demandaron más de tres años de trabajo y forman parte del proyecto integral iniciado en 2017, en el marco del programa nacional Revolución de los Aviones, que impulsó la modernización progresiva de la infraestructura aeroportuaria en todo el país. Esta segunda etapa elevó de manera sustancial la categoría operativa del aeropuerto sanjuanino.

Entre las principales novedades, se incorporó un nuevo sistema de control RX, se amplió el área de Migraciones y se construyó un sector de embarque internacional completamente adaptado a normas internacionales. A esto se sumaron dos nuevas cintas de equipaje, que permitirán mejorar la capacidad operativa en horarios de mayor demanda, junto con intervenciones integrales en la pista y el estacionamiento vehicular.

La modernización incluyó además tecnología de última generación para reforzar la seguridad y optimizar la operación diaria, así como la adecuación de los espacios para garantizar accesibilidad plena a personas con discapacidad. En total, la terminal suma cerca de 5.000 metros cuadrados renovados, lo que permitirá agilizar los procesos de embarque y desembarque y mejorar de manera significativa la experiencia de los pasajeros.

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1.380 escuelas y 243.000 estudiantes: así será el mayor simulacro de evacuación del país

San Juan realizará el simulacro de evacuación escolar en 1.380 establecimientos y cuatro turnos. Participarán más de 243.000 estudiantes y habrá monitoreo desde el CISEM.

San Juan realizará este 9 de octubre el Simulacro Provincial de Evacuación Escolar, una práctica simultánea que alcanzará a los 1.380 establecimientos educativos de la provincia y a más de 243.000 estudiantes de todos los niveles y modalidades, tanto de gestión estatal como privada.

El ejercicio se desarrollará en cuatro turnos mañana, tarde, vespertino y noche y permitirá que cada institución ponga en práctica su propio plan de evacuación ante un sismo, elaborado durante el proceso de formación del Programa Provincial de Prevención y Concientización Sísmica en el Ámbito Educativo.

A las 10hs, 16, 19 y 21hs, cada escuela emitirá una señal de aviso mediante timbres, campanas, altavoces u otros sistemas previamente definidos. Ante esa señal, los docentes indicarán a los estudiantes que adopten la posición de seguridad y permanecerán protegidos durante 60 segundos debajo de los pupitres o en las zonas seguras internas. Cumplido ese tiempo, el coordinador designado por cada institución ordenará el inicio de la evacuación general hacia las áreas establecidas en el plan.

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El procedimiento contempla la adopción de la posición de seguridad, la evacuación ordenada, el corte de suministros de luz, gas y agua según las condiciones de cada edificio, el control de asistencia y la revisión edilicia a cargo de los equipos directivos y de maestranza. Solo una vez verificada la seguridad del establecimiento se autorizará el reingreso. Durante el proceso de formación se presentaron 2.400 planes de evacuación, considerando que algunos edificios albergan más de una institución y comunidades educativas en distintos turnos. Como parte del operativo, se realizarán cortes de tránsito en zonas donde los estudiantes deban desplazarse hacia el exterior: a las 10 frente a las EPET 1, 2 y 4, y a las 16 en inmediaciones de la Escuela Normal Superior Sarmiento, cuyos estudiantes se dirigirán hacia Plaza Laprida.

Cada institución registrará el desarrollo del ejercicio mediante un formulario de autoanálisis institucional, que permitirá identificar dificultades y ajustar los protocolos. A partir de los cinco minutos posteriores al inicio del simulacro, las escuelas comenzarán a cargar la información en el sistema dispuesto para el seguimiento.

El programa también incorporó acciones de prevención sísmica en los hogares: las familias que participaron en la elaboración de sus propios protocolos podrán realizar el simulacro en el turno contrario al que concurren sus hijos, replicando la práctica en un entorno doméstico. El operativo será monitoreado en vivo desde el CISEM mediante una transmisión desde las EPET 2 y 4.

En 2025, el primer simulacro provincial involucró a 1.249 escuelas distribuidas en 594 edificios; este año, la práctica alcanzará al 100% de los establecimientos educativos como cierre del proceso de formación desarrollado durante 2026 y como instancia para poner a prueba los planes elaborados por cada comunidad educativa.

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San Juan

Con financiamiento internacional, San Juan convertirá la Ruta 20 en una autopista entre Capital y Caucete

Orrego anunció el proyecto y la licitación de la autopista de la Ruta 20. La obra de 24,5 km será financiada con el Bono San Juan y busca mejorar la seguridad vial.

El gobernador Marcelo Orrego anunció el proyecto y el próximo llamado a licitación para transformar la Ruta Nacional 20 en una autopista de doble calzada entre la Ciudad de San Juan y Caucete, una obra largamente reclamada por su alta siniestralidad y que será financiada con los recursos del Bono San Juan colocados en el mercado internacional.

El corredor, uno de los principales accesos hacia el Este provincial y escenario de múltiples accidentes fatales que se cobraron 39 vidas en los últimos ocho años, será intervenido en 24,5 kilómetros desde calle Gorriti hasta el ingreso a Caucete, atravesando sectores vinculados a Santa Lucía, 9 de Julio y Caucete. La ruta concentra tránsito regional, transporte de cargas y buena parte de los desplazamientos hacia el Aeropuerto Domingo Faustino Sarmiento, lo que convierte su transformación en una obra estratégica para la seguridad vial y la conectividad productiva.

Orrego destacó que la autopista tendrá dos calzadas separadas físicamente, con dos carriles por sentido, banquinas y un separador central, además de colectoras laterales para ordenar el tránsito local y mantener los accesos a las propiedades. El proyecto incluye nuevos puentes y pasos a distinto nivel en puntos críticos como el Acceso Oeste la Rotonda del Gaucho, el acceso al aeropuerto y el ingreso a 9 de Julio, además de intervenciones en los cruces de Patricias Sanjuaninas y San Isidro.

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En calle La Plata se construirá un puente de aproximadamente 35 metros acompañado por dos rotondas inferiores, mientras que sobre el río San Juan se levantará un nuevo puente de 206 metros distribuido en ocho vanos, con vereda peatonal y sectores laterales, manteniendo en funcionamiento el puente existente dentro de la configuración definitiva. En el acceso a Caucete se proyecta una rotonda partida para ordenar ingresos, egresos y giros.

Las colectoras tendrán un rol clave para el transporte público, permitiendo mantener los recorridos de la Red Tulum y conectar las paradas con cruces peatonales accesibles e iluminados. En Caucete y 9 de Julio se construirán veredas donde el espacio y las condiciones de seguridad lo permitan. También se incorporarán pasos peatonales inferiores en zonas próximas a escuelas para evitar que los estudiantes deban atravesar la calzada principal. La obra incluirá nueva señalización, demarcación, defensas metálicas, barreras de hormigón, iluminación en calzadas y colectoras, y cunetas para garantizar la continuidad hídrica.

Orrego vinculó la transformación de la Ruta 20 con el programa de infraestructura financiado por el Bono San Juan, destinado a mejorar corredores estratégicos para la producción, el transporte y la expansión económica provincial. Señaló que la obra fue prometida durante décadas y que contar con el proyecto ejecutivo permite avanzar finalmente hacia su concreción.

Defendió la estrategia de buscar financiamiento internacional en un contexto de incertidumbre y afirmó que la infraestructura vial será un pilar para acompañar el crecimiento de sectores como la minería, el turismo y la agroindustria. “Hay que trabajar mucho en el futuro de San Juan y no esperar que los problemas nos toquen la puerta”, sostuvo, al remarcar que la autopista permitirá mejorar la seguridad, ordenar la circulación y potenciar las oportunidades productivas del Este provincial.

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San Juan lidera un convenio regional para reforzar la prevención de la ludopatía

San Juan, Mendoza y San Luis avanzan en un registro regional de autoexclusión para frenar el juego compulsivo y extender las restricciones al ámbito online.

San Juan dio un paso clave en la prevención del juego compulsivo al avanzar en un convenio histórico con Mendoza y San Luis para unificar los padrones de autoexclusión y cerrar una de las principales fisuras del sistema actual.

Hasta ahora, cuando una persona decidía restringir voluntariamente su acceso a las salas de juego mediante el área de Juego Responsable un trámite que en San Juan ya alcanza a unas 250 personas la prohibición regía únicamente dentro del territorio provincial, lo que permitía que quienes buscaban apostar pudieran eludir la medida trasladándose a provincias vecinas. Con el nuevo acuerdo interjurisdiccional, las tres administraciones cuyanas cruzarán sus bases de datos con las empresas operadoras de las salas de apuestas, de modo que los controles de admisión detecten automáticamente a los inscriptos sin importar en qué distrito intenten ingresar.

El proyecto, impulsado por el presidente de la Caja de Acción Social, Juan Pablo Medina, incorpora además un desafío mayor, extender las restricciones al ámbito digital. La intención es que las plataformas legales de apuestas online también respeten los bloqueos, convirtiendo al bloque cuyano en pionero a nivel nacional.

Esta iniciativa se complementa con las acciones que San Juan ya despliega contra el juego clandestino en internet, articulando con el Ministerio Público Fiscal, ALEA, Enacom, el Banco Central, Nic.ar y las principales redes sociales para identificar, denunciar y solicitar el bloqueo sistemático de sitios ilegales. A esto se suma la incorporación de herramientas tecnológicas basadas en inteligencia artificial para optimizar la detección de plataformas clandestinas y acelerar los procedimientos judiciales que impidan su funcionamiento, consolidando un abordaje integral frente a una problemática que preocupa tanto a las familias como al Estado provincial.

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